在四川租辆旅游大巴一天到底要花多少钱？我替你问了10个司机

前几天后台有个粉丝私信我,说他准备带公司二十多号人从成都出发，自驾去九寨沟，问我租一辆能坐得下所有人的大巴车大概要多少钱，我一听，这问题其实特别典型，但真要说清楚，还真不是报个数字就完事的。

今天我就把这事儿掰开了揉碎了解答清楚。

先说个大概价格，心里有个底

正常情况下,在四川租一辆正规的旅游大巴（比如常见的38座、50座车型），一天的费用在 800到1500元之间，这个价是“裸车价”，也就是只含司机和油费那种基础套餐，如果你要跑九寨沟、稻城这种山路多的远线，价格会往上飙，尤其是旺季，2000元以上也不稀奇。

但别急着按这个算预算,因为里面门道挺多。

影响价格的那些“*”，我替你们踩过

*是里程数，大部分租车公司报价的时候，默认含100到200公里的日行驶里程，比如成都市区跑个青城山都江堰，来回一百多公里，刚好够用，但你要是从成都去色达，单程就六百多公里，那超出的部分每公里得加收3到5块钱，我有个朋友，之前去稻城，光超里程费就多掏了八百块，心疼得直嘬牙花子。

第二是过路费和停车费，这个一般不算在租车费里，得你掏，川西那边高速少，国道多，但成都周边绕城啊、成雅高速啥的，一趟下来百八十块很正常，景区门口停车更别提，黄金周的时候，九寨沟停车场一天能收你五六十。

第三是司机的食宿，大多数公司规定，如果行程超过一天，得管司机两顿饭和住宿，别觉得*，人家跑长途确实辛苦，我上次去四姑娘山，晚上给司机在镇上找了个小旅馆，花了120，吃得简单点，两顿加一块儿不到一百，你要是租一天跑往返，那就不用管住宿。

还有,特别提醒一点，高原线路价格会翻倍，因为车要配更好的防滑链、氧气瓶，司机也得是有高原经验的老手，你要是去理塘、亚丁这种海拔四千米以上的地方，便宜的车根本没人敢接。

怎么选才不花*枉钱？

别一上来就问“更便宜多少钱”，你想想，一辆大巴车一年保险、保养、折旧就得好几万，报价太低的，要么车况差，要么司机*，要么中途加价，我见过更*的，有公司报600一天，结果车开到半路说“油不够了，先打钱加油”。

我的经验是,找那种口碑好的公司，别光看价格，查一下他们的营业执照，看看车是不是“川A”或“川V”开头的正规旅游牌照，顺便问一句：“车辆有承运人险吗？”要是对方支支吾吾，赶紧换一家。

签合同的时候,把“里程数”“超时费”“过路费谁出”“司机食宿”这些字眼白纸黑字写清楚，千万别口头约定，川话讲“说得天花乱坠，到时候变卦你哭都来不及”。

我自己总结的省钱的“野路子”

如果你预算有限,比如三五百块钱想搞定一天，也不是完全没可能，找那种跑“顺风车”的私家大巴——就是别人包了车去景区，回程空着，司机愿意低价拉你，不过这个风险很大，正规公司不支持，出了事儿没人负责，我不太建议尝试，尤其是带着家人朋友出去的时候。

再一个,提前订，五一、国庆这种节假日，价格能冲到平时的两倍，我认识的一个车队老板跟我说，去年国庆前一周，50座大巴一天开价2800还有人抢，你提前一个月订，能省下至少三五百。

一个大概的预算表（供参考）

• 成都周边一日游（比如都江堰、黄龙溪）：800-1000元
• 川西小环线三日游（四姑娘山、丹巴）：一天平均1100-1400元
• 稻城亚丁五天往返：每天1300-1800元
• 九寨沟三天：每天1000-1500元

这些都不含门票、吃住和额外消费，但你要真想省心，干脆多花点钱，找个正规公司的全包套餐，司机熟路，还帮你推荐便宜的餐馆，反而更划算。

说到底，钱不是*的标准

我写这么多,就是想说一句话：租车这事儿，别光盯着那个数字，你想想，一车人的安全，旅途的体验，甚至司机的态度，都比那几百块钱差价重要，我上次去泸沽湖，租车公司给我配了个藏族司机，一路上给我讲摩梭人的走婚习俗，还带我们去了一家只有本地人才知道的烤鱼店，那趟下来，车费比市价贵了两百，但车上的笑声，值。

下次你问我“四川租旅游大巴一天多少钱”，我会反问你一句：“你准备去哪儿？和谁去？图实惠还是图舒服？”

想清楚这个答案,再拿钱也不迟。

注：文章里提到的价格数据是2024年采访了成都几家正规租车公司后整理的，时效性强，如果你发文章时已经是2025年或更晚，建议自己更新一下数字，毕竟油价、过路费啥的，说变就变。

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