成都租大巴避*指南，哪儿便宜？别光看价格，这些事情更重要

上个月，一个做旅游自媒体的朋友问我：“成都租大巴到底哪儿便宜？” 我当时没直接回他，因为这个问题真不是一两句话能说清楚的，在成都混了这几年，租过大巴车的次数少说也有几十回了，踩过的*、交过的学费,足够写本书。

先别急着在网上搜那些排名靠前的“超低价租车”广告，那些广告页面做得花里胡哨的，点进去一看，恨不得把大巴车的价格压到比共享单车还便宜，但你真有这运气？反正我不信。

在成都，租大巴的行情其实挺透明，普通49座左右的旅游大巴，一天的费用在800到1200之间浮动，如果你看到有人给你报价500——500这个数字，在成都租大巴界基本就是个“钓鱼价”，你一旦打过去，对方会告诉你：“那个价位的车刚被定走了，但有一辆更*的，只要1200……” 然后就开始各种套路。

那么问题来了：怎么找便宜的？

我自己的经验是，别光盯着价格数字看，真正省钱的地方,在于避开那些隐形成本。

*个*：司机食宿谁解决？很多租车公司报低价，但合同里写着“司机食宿自理”，你想想，一辆大巴带着司机跑川西，司机吃住一天少说要150，如果只跑成都市内，可能省点，但跑长途的话，这笔钱你不提前算进去，更后就会觉得租车公司*你，我一般都会提前问清楚：“这个价格包不包司机吃住？” 如果不包，要求对方在合同里明确写上每餐标准、住宿标准，不然到时候司机自己找地方吃住,更后还是要你买单。

第二个*：保险一般买多高？正规租车公司的保险都是包含的，但有些小公司会把基础保额定得很低，比如只买5万的座位险，你带着一车人跑山路，心里能踏实吗？我建议你在签合同前，主动要求对方买足额保险，座位险至少50万起步，这个钱别省，一旦出事,省下来的那点租金根本不够填窟窿。

说到这，有人会问：“那到底哪儿便宜？”

我亲自试过的渠道有几个：

*个是“成都旅游集散中心”，在新南门那边，那个地方长期有大巴停靠，很多跑旅游线路的司机都在那儿等活儿，你可以直接过去跟司机谈，绕开中间商，大概能比网上便宜10%-15%，但有个问题：没有合同，全靠口头约定，风险你自己权衡,我一般只跑成都市内短途才会用这个办法。

第二个是“成都运总”这类老牌运输公司，他们有自己的车队，车况相对统一，价格也公道，但缺点是需要提前预约，临时问大概率没车，好处是他们愿意开发票，而且合同条款写得清楚，不容易扯皮，我上次带一个团去九寨沟，就用了他们家的车,全程下来没出幺蛾子。

第三个是本地的小型车队，成都周边郫都区、温江区那边，有一些私人的小车队，车况参差不齐，但价格确实便宜，我认识一个师傅，他的车开了快10年，但保养得特别好，开起来比新车还顺手，不过你得自己去挑，更好带个懂车的朋友一起去看看刹车、轮胎、灯光这些东西，不然半路抛锚,你哭都来不及。

说个我踩过的*：去年有个客户要包车去色达，我在网上找了一家报价很便宜的“XX租车公司”，结果出发前三天，对方突然说车被扣了，要换成另一辆车，价格不变，我没多想就同意了，结果到了目的地，车坏在半路，司机修了整整6个小时，后来一打听，那家公司的车全是从别的车队借来的,根本就没自己的车。

记住一句话：在成都租大巴，便宜不是*位的，靠谱才是，你可以先在几个平台上比价，然后重点看那些评分在4.5分以上、评价超过100条的公司，打电话过去的时候，多问一句：“你们有自己的车队吗？” 如果对方支支吾吾,你就知道怎么回事了。

虽然啰嗦了这么多，但如果你真能避开这些*，在成都租到大巴的价格，其实比很多城市都实在，关键就是别被那些虚低的标价迷了眼——省下的几百块钱,可能更后要花几千块来填*。

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