成都耍一趟，到底租不租车？我算了一笔账

每次写租车旅游,总有人问我：“成都这种地方，地铁那么方便，还租啥子车嘛？”说实话，我一开始也这么想，但上个月我亲自跑了一趟成都，从春熙路堵到宽窄巷子，从火锅店门口找车位找到怀疑人生，再一路开上川西高原……回来之后，我觉得这事儿得好好掰扯掰扯。

成都,作为一座“来了就不想走”的城市，它的交通其实挺分裂的，市区内，地铁线网密得像蜘蛛网，从太古里到熊猫基地，3号线、7号线随便换乘，基本能覆盖你90%的吃喝玩乐点，而且成都出租车起步价才8块，滴滴也便宜，你如果只是想去锦里、武侯祠、人民公园这些地方，完全没必要租车——停车费可能比车钱还贵，我这次在春熙路停了个地下车库，三个小时收了45块，心都在滴血。

但问题来了,你如果跟我一样，不光想在城里吃吃吃，还想顺道去趟都江堰、青城山，甚至胆子再大点，搞个川西小环线呢？那租车就是另一个故事了。

我这次是飞过去的,到了双流机场，提前在平台租了辆经济型SUV（对，一定要SUV，后面说原因），从成都市区开到都江堰，80多公里，高速一个小时多点，路况很好，但要是你坐大巴，得从茶店子车站转车，拖着行李箱折腾不说，时间全耗在等车上了，尤其是带着女朋友或者一家人，赶上旺季，大巴挤得跟沙丁鱼罐头似的，心情直接打对折，租了车，空调一开，音乐一响，想停就停，路边看到卖猕猴桃的还能刹一脚，这种感觉是公共交通给不了的。

我这次更爽的一段,是开到了汶川那边的山谷里，说实话，从成都往西，海拔一爬升，风景就跟变魔术似的，你要是不开车，那些藏在深山里的羌寨、还没完全商业化的古镇，根本到不了，我在一条盘山路上，看到一队骑行的哥们儿累得直喘气，我摇下车窗喊了句“加油”，他们冲我竖了个中指——哈哈，玩笑，其实是竖大拇指，那种自由感，只有方向盘在自己手里才懂。

但租车也不是光有好处,成都的交通，尤其是老城区，单行道多、限行区域复杂，我*天就被导航带进了一条只够一辆车过的小巷子，两边全是电动车和狗，倒车倒了一身汗，还有，如果你只玩市区，租车纯属浪费，日均租金加保险，少说150到200，加上油钱和停车费，一天干进去三百多块，够你吃好几顿火锅了。

所以我的建议是：看人下菜碟，如果你一个人，或者俩朋友，就在市区逛吃，别租，打车加地铁更香，但如果你有孩子、带老人，或者规划了周边游、川西线，那必须租，对了，千万别租轿车去川西，我亲眼看见一辆思域在*洼路上刮了底盘，车主脸都绿了，SUV底盘高，通过性好，后排坐人也舒服些。

更后说个细节：租车时记得选“不计免赔”那个保险，别省那几十块，我在高原上被小石子崩了个前挡风裂纹，还车时平台直接扣了800，但因为有保险，自己一分没掏，这种事儿，真遇上了才知道值。

成都这地方,租不租车没有标准答案，关键看你咋玩，如果你跟我一样，不喜欢按攻略走，喜欢开到哪里算哪里，那就租，如果你只想在春熙路拍几张游客照，然后去建设路排个队吃烤脑花——那还是算了，省点钱多吃两口才是正事。

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