在成都租车旅游，我差点被机场接送的广告带偏了

上个月跑了一趟成都，想着租车自驾去都江堰和青城山，结果在机场等行李那会儿，刷手机时弹出一条推送——“成都机场接送平台招聘司机，月入过万不是梦”，说真的，当时我*反应不是“我要不要转行”，而是“这玩意儿跟我租车旅游有啥关系？”但后来琢磨了一下，还真有点意思，作为一个靠写租车旅游文章糊口的博主，我得承认，机场接送和租车旅游这两件事，在成都这地方拧得特别紧——甚至可以说，你选什么样的接送服务,直接影响你这趟自驾游的体验值不值得发朋友圈。

事情是这样的，我本来在携程上订了一辆大众探岳，打算落地后直接从双流机场开走，结果临出发前一天，租车公司客服打电话说车被刮了，临时换车要加钱，我当时就有点烦躁，心想成都这地方租车这么*吗？后来朋友告诉我，其实很多租车公司跟机场接送平台是“一伙的”——平台招司机，租车公司提供车辆，司机接了单拉客到景点，顺便还能推租车业务，说白了，你以为是租车自驾，实际上可能已经被“接送”套路了。

我后来去查了一下，发现成都的机场接送平台现在特别火，招司机的广告满大街都是，有些平台甚至打出“零押金、月入过万”的旗号，听起来很美，但实际呢？我一个在成都开滴滴的老表说，这玩意儿水很深，比如平台会要求司机自己买车或者租车，然后挂靠到平台下面，每天跑够多少单才有补贴，要是单量不够，租金都挣不回来，更搞笑的是，有些平台打着“接送旅游”的旗号，实际干的还是网约车的活儿,只是换了个马甲而已。

你可能会问，这跟我租车旅游有啥关系？关系大了，我给你掰扯掰扯：你如果从机场出来，想租车去玩，大概率会先接触到这些接送平台的司机，他们穿着统一的工服，举着牌子，活像正规军，但一问价格，租车一天300，他们可能只接单程送你去酒店，再想包车去景点，对不起，要加价，而且这些司机对景点路线其实不熟，导航一开，跟我自己开没啥区别，我那次在成都，就差点被一个司机忽悠着租了他的车，说“带你去小众景点”，我一听“小众”就上头，结果他拉我去的是个连门票都不要的野坡,差点没把我气笑。

所以后来我学乖了，租车旅游，别信机场那些“热情”的接送广告，真正靠谱的租车公司，一般都在市区有门店，你落地后打个车去取车就行，或者用那种正规的租车APP，提前比好价格和保险条款，至于机场接送平台招司机的那些宣传，说白了就是个引流手段——他们想招的是司机，想赚的是平台抽成和车辆租金，至于你租车旅游体验好不好,真不是他们关心的重点。

更后说个有意思的，我那次成都之行，更终还是租上了车，不过不是从机场，而是从一个本地朋友推荐的私人车行，老板是个中年大叔，说话带点川普，车况一般，但价格实在，还送了我一张手绘的“都江堰避*路线图”，导航上找不到的那种，你看，租车旅游这事儿，有时候就得避开那些“标准化”的平台，找点人味儿，机场接送平台招司机的广告满天飞，但真正懂旅游的人,大概不会把自己绑定在那些流水线上吧。

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