成都景区直通车，一个被严重低估的租车玩法

说起来这事儿还是上个月的事儿，我那会儿刚好在成都窝了几天，想着反正闲着也是闲着，不如租个车把周边几个景区串起来跑一圈，结果发现了个挺有意思的玩意儿——成都景区直通车售票网。

老实讲，更开始我压根没把它当回事儿，你想啊，现在谁还专门跑售票网去订票？手机上随便划拉两下不就得了，但后来实际用了一次，才发现这东西比我想象中要实用得多，甚至可以说，对那些想租车又不想自己开车的朋友来说,这是个被严重低估的选项。

先说个真实的感受吧，那天我从春熙路那边出来，想去都江堰看看，本来打算自己租辆车开过去，但一想到成都那令人窒息的早晚高峰，还有青城山那段弯弯绕绕的山路，我瞬间就萎了，于是抱着试试看的心态，打开了那个直通车的售票网，选了个“春熙路→都江堰”的线路。

结果发现,它不只是卖票那么简单。

怎么说呢，它更像是一个“租车+门票+线路”的打包方案，你选好出发地、目的地和时间，系统会自动匹配对应的车辆和门票信息，而且它不是那种让人头大的大客车，有些线路直接就是7座或9座的小型商务车，人凑够了就走，灵活性挺高的，我当时那趟车，加上我一共就6个人，司机师傅还特能聊，一路给我们讲了不少都江堰的历史段子，什么李冰治水啊、二王庙的传说啊,比我自己开车找导航有意思多了。

我后来翻了翻他们网站上的线路，发现覆盖面还挺广的，除了都江堰、青城山这种常规热门，还有熊猫基地、黄龙溪古镇、乐山大佛，甚至连三星堆都有专门的直通车，有意思的是，有些线路还分“早班”“晚班”和“夜游班”，比如去锦里和宽窄巷子的夜游线，晚上发车，逛完再拉回来,感觉挺适合那种不想动脑筋规划行程的懒人玩家。

but，我得说个大实话——这个系统也不是没毛病，比如它的退改签政策有点*，出发前两小时内就不能退了，这个对爱变卦的人来说确实不太友好，还有就是，它有时候会显示“余位紧张”，但其实你点进去发现还能订，也不知道是系统滞后还是故意的,搞得人有点捉急。

再说回租车这事儿本身，我后来想了想，其实这种直通车模式，本质上是一种“轻租车”——你不用自己开车、不用加油、不用担心停车费，但还是能享受到“跟团游”没有的自由度，比如你到了都江堰，逛完了可以不回原车，自己坐高铁回成都，这也没人管你,它只是帮你解决了更头疼的那段交通问题。

所以我建议，如果你是一个人来成都，或者跟朋友两三个人，不想被固定行程绑*，但又不想自己开车折腾，完全可以试试这个直通车，它不是那种非得全程跟着走的旅游大巴，它更像是一个“拼车+门票”的快捷通道。

更后说一句，成都的路况嘛，懂的都懂，与其在高架上堵到怀疑人生，不如把方向盘交给别人，自己安安稳稳刷个手机、打个瞌睡，到了景区直接开玩,这不香吗？

反正我是觉得，下次再去成都，我可能还是会继续用这个，毕竟，吃火锅不香吗？何必非要在二环上跟人斗气呢。

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