在成都双流机场打一次车，我花了比租车贵三倍的钱

上一回去成都,落地的时候天已经快黑了，我原本打算坐地铁去市区，想想自己拖着个大箱子，还得转一次线，脑袋就发胀，出航站楼的时候一抬头，看见接机口那边密密麻麻全是举着牌子的司机，就站在那儿，眼神都是那种“赶紧上我车”的劲儿，我心想，算了，打个车吧，也就几十块钱的事。

结果一上车,师傅问我到哪儿，我说到春熙路那边，他沉默了两秒，然后开始按计价器，我瞥了一眼起步价，心里咯噔一下——比我在北京打车要贵出不止一截，还没等我缓过神，车子已经绕上高速了。

到了地方一看计价器,整整一百二，不是我说，这价格放滴滴上，差不多能跑两趟来回，我当时就想，这成都机场接送的费用到底是怎么定的？后来我一琢磨，这事还真得好好说一下。

我翻了不少资料,也问了几个在成都跑网约车的朋友，双流机场那边出租车是按“公里费+等候费+夜间费”这么算，白天起步价大概在8到9块，超出的里程再按每公里1.8到2块钱往上加，这听起来还行，但你架不住堵车，我在的那个时间点，机场高速那段正好赶上晚高峰，车一停一起的，那计价器跳得跟心跳似的。

更*的是,有些司机不打表，直接报一口价，我有个朋友之前出差，从双流到天府新区，司机张嘴就要一百五，他还以为这是行情价，结果后来一问同事，人家走同样的路线，只花了不到一百，这种乱报价的情况，在机场、火车站这些地方还不少，你说他违规吧，他跟你来一句“都这么走”，你也没辙。

那要是提前约个接送车呢？我也试过，通过平台约的那种专车，价格倒是透明的，一般从双流到市中心在八十到一百二之间浮动，看你选什么车型，商务车更贵，两百起步，但问题是，很多写着“专车”的，其实就是私人司机接单，车牌、车型跟你下单时对不上号的情况我遇到过两次，有一次我约的是帕萨特，来的是一辆老款的别克，司机还笑嘻嘻地说“都一样，车更好”，我没吱声，心里想的是，你这牌子和型号都不一样，万一出点啥事，我找谁去？

其实现在想想,如果你是冲着租车旅游去的，尤其是那种要跑周边景点的，比如青城山、都江堰、乐山大佛之类，打车接送的费用加起来真不便宜，一次一百，一来一回就两百，跑上三天，光交通费就够你租一辆车的钱了，之前我写过一篇文章，讲我在成都租车自驾去稻城，全程算下来，租车费、油费、过路费加起来居然比我单纯在市区打车还划算，那文章流量还不错，不少人在下面评论说“从来没想过租车比打车省钱”。

我也不是说打车不好,如果你是凌晨到成都，或者就住机场附近，那肯定还是打车省事，但如果你跟我一样，喜欢自由安排行程，不想被时间绑*，那租车确实是个更好的选择，关键是，你在租车前一定得多看看评价，选那种口碑好的平台，别图便宜找个路边摊式的小车行，车上连个导航都没有，那就真成自虐游了。

更后说一句,成都机场的接机区域其实挺乱的，有的司机为了抢客能把车停在禁停区，你一上车就开始抱怨“等了好久”，这种时候千万别心软，该砍价砍价，该换车换车，毕竟咱是出来玩的，不是来当*大头的。

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