做租车旅游这行当四五年了,文章也写了大几百篇,但今天想跟大伙唠的这事儿,算是我自己掏腰包换来的教训,上个月为了写一篇“机场接送服务”的对比评测,我专门从成都双流搬到了天府机场附近住了一礼拜,每天来回跑,接人、送人,折腾了十几次,现在回想起来,真是又气又笑。
先说说*次接单的经历吧,那天下着小雨,我按照某平台app的指引,提前一小时到了天府机场T2航站楼的旅客出口,结果呢?停车场转了三圈,愣是没找到所谓的“网约车上客点”,更后不得不打电话给客服,对方说“您看到那个灰色柱子了吗?往左*”,我往左一看,好家伙,整个区域全是车,堵得水泄不通,等接到客人,已经是四十分钟后了,那位大叔四十多岁,拖着两个大箱子,脸都黑了,跟我说:“师傅,你是不是*次来?”我尴尬得只能讪笑。
后来我才明白,天府机场这地方,跟双流完全是两码事,双流老机场虽然也堵,但好歹路熟,闭着眼都能走;天府这边,光是搞清楚T1和T2哪个出口接人更顺路,就够我花一整天。
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这中间有个事儿让我印象特深,有一次接一对年轻情侣,女孩特开朗,上车就说:“师傅,你们做这种接机服务,是不是每天都跟开盲盒似的?”我一听乐了,还真是,有的人一上车就呼呼大睡,有的跟你聊得热火朝天,还有的连个正眼都不给,但我发现一个规律:但凡行李多、带孩子、或者赶重要会议的,对司机的焦虑感更重,送机的时候,更怕的就是客人一直问“师傅能不能再快点”“我快赶不上了”,这时候你只能耐着性子慢慢开,催也催不得。
说回正经的,经过这十几趟折腾,我总结了几条经验,给准备做成都天府机场接送的朋友们参考。
*,时间一定要留够,千万别信那些导航软件给的“30分钟到机场”,天府机场在简阳,从成都市区过去,高峰期起码一个半小时打底,要是碰上节假日,那更是*。
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第二,熟悉不同出口,T1主要接国内,T2接国际,但你知道吗?T2的7号门和8号门之间,有个隐蔽的通道,很多司机不知道,实际上能省出一刻钟,有个老司机告诉我的,他是老成都了,开出租二十年,人称“活地图”。
第三,留意行李箱,很多租车公司为了省钱,配的是普通轿车,但成都天府机场这地方,很多乘客是转机去西藏、九寨沟这些地方的,那行李叫一个多,我在停车场见过一位大姐,拖了三个箱子一个背包两个手提袋,结果她叫的是一辆两厢车,后备箱根本装不下,更后还是我主动提出帮她换辆SUV,才解决了问题。
第四,充电设备是必须要带的,现在谁手机没电不焦虑?特别是转机旅客,手机没电连登机牌都打不出来,我在车里备了三根数据线,iPhone、安卓、Type-C各一根,就因为这,好几个乘客给了五星好评,说是“细节见人品”。
更后想说的是,做这行更值钱的不是车多贵、不是技术多牛,而是你能不能处理那些“意外”,比如突然的堵车、乘客临时改地址、行李忘在车上……这些才是考验真功夫的地方,我见过一个同行,就因为客人说“师傅,我好像把护照落酒店了”,他二话不说掉头开了20公里帮人家拿回来,结果那客人成了他的常客,一个月叫了四次车。
所以啊,成都天府机场接送这事,看着简单,其实门道挺深,你要是真想干好,就得把它当成一场跟时间和情绪的博弈,希望我的这些经验,能少让你走点弯路,行了,今天就啰嗦到这儿,下次接着聊租车旅游的其他*。
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