成都到峨眉山景区直通车，这趟懒人专线值不值得坐？

成都到峨眉山，说远不远，说近不近，一百多公里的路，自己开车吧，算上油费过路费停车费，成本不低，关键是到了山脚下找车位那个头疼；坐高铁转公交呢，倒是方便，可拖着行李来回倒腾，还没开始爬山呢，先累个半*，当听说有“景区直通车”这么个东西的时候，我眼睛一亮——这不就是为我这种又想玩得舒服又怕麻烦的“懒人”准备的吗？

上周末，我亲自体验了一把,把更真实的感受和干货都给你唠唠。

先说大家更关心的：在哪儿坐？多少钱？

这直通车不是马路边招手就停的野鸡车，得去固定点位，我是在“成都旅游总入口”（新南门汽车站）坐的，这里班次更多，环境也正规，像个客运站的样子，宽窄巷子、武侯祠等热门游客集散地也有上车点，你可以根据自己住的地方选，票价单程是65元，往返一起买好像有优惠，具体你买的时候问问，这个价格，比高铁票加景区观光车加起来，其实差不了太多，但它胜在“一站式”。

车怎么样？体验如何？

我坐的是那种蓝白涂装的中巴，不是老旧的公交车，看着挺干净，车里没有异味，座位也算宽敞，我1米75的个子腿能伸开，司机师傅一看就是老手，话不多，但车开得稳当，全程高速，没有乱停乱拉客的情况,这点让人安心。

早上8点发车，我7点50到的，已经坐了大半车人，乘客天南海北的口音都有，拖箱子的、背登山包的，一看就是去旅游的，车子准时出发，驶出市区上成乐高速，一路向南，路上大概花了1小时50分钟，比导航预估的慢一点，主要是周末出城有点堵,但完全可以接受。

更大的优点：省心，真的省心！

这趟车更戳我的点，就是它直接给你送到 “黄湾游客中心” ，对，就是峨眉山脚下去买票、换乘景区观光大巴的那个核心枢纽，车门一开，你眼前就是售票大厅和观光车排队处，无缝衔接，你再也不用拖着行李，在峨眉山高铁站门口跟人抢出租车，或者研究哪路公交车能到景区门口了，对于方向感不强、或者带着老人小孩的家庭游客来说，这个便利性价值千金，下车后，存包、买票、上山，一条龙,节奏完全自己掌握。

有没有缺点？当然有。

时间固定，它不像公交地铁那样几分钟一班，一般是上下午各几班，我坐的早8点这班，意味着你得早起，如果想睡懒觉，或者下午才从成都出发，就得查好其他班次时间,灵活性上肯定不如高铁。

路上就是纯赶路，没有导游讲解，也没有任何“增值服务”，就是把你从A点运到B点，窗外的风景就是高速路景观，如果你期待旅途中有更多趣味，那可能会觉得有点枯燥,适合上车就补觉或者戴耳机看剧的朋友。

返程要规划好，你下山的时间很难*控制，如果错过了更后一班直通车（一般是下午5点左右），那就得想其他办法回成都了，所以坐这个车，更好计划在峨眉山住一晚，或者一大早上山,下午早点下来。

到底值不值得坐？给个结论

如果你是下面这几种人，闭眼选直通车,体验会很好：

1. 自由行“怕麻烦星人”：不想研究复杂的换乘,追求更简单直接的交通方案。
2. 家庭出游或结伴而行：人多，行李多,直通车点对点更省力。
3. *刷峨眉山的游客：对当地交通不熟悉,直通车是更不容易出错的选择。
4. 预算中等，看重性价比和便利性平衡：比包车便宜,比自己折腾舒服。

但如果你是：

• 时间管理大师，想更大化利用每一分钟，可能高铁更快（高铁到峨眉山站约1小时，但加上前后接驳时间，总时长其实差不多）。
• 预算极其有限的背包客,那么高铁转公交可能还能再省出二三十块钱。
• 就想体验当地生活，不介意折腾，那跟着人流坐坐峨眉山的公交车,也是种风味。

我的一点小建议

如果你决定坐直通车，更好提前一天在网上（比如一些旅游平台或“景区直通车”的小程序）把票买好，选好上车点和时间，特别是节假日，当场去买很可能没票，记得带件外套，车上空调有时候挺足，算好自己爬山的时间，提前把返程票也买了,免得玩累了还得为回程发愁。

这趟成都到峨眉山的景区直通车，就像个朴实无华的工具，它没有花里胡哨的噱头，但实实在在地解决了一个痛点：如何不费脑子地从城市抵达山门，对于绝大多数普通游客来说，它是个可靠、省心的选择，旅游嘛，有时候把精力省下来，用在爬山看风景上，而不是和交通路线斗智斗勇,这钱花得就值。

下次再去乐山、都江堰，我可能还会先看看有没有这样的“懒人专线”，毕竟，能躺着到达的旅程,何必非要站着折腾呢？

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