说实话,我*次听说“租车带火锅机场接送服务”这事儿的时候,正蹲在成都双流机场的到达口啃一块干巴巴的三明治,微信群里一个本地朋友甩过来一张截图,上面写着:落地成都,专车接你,车里备着牛油锅底香氛,后备箱还塞着火锅底料礼盒。
我当时*反应是——这他妈是营销鬼才,还是成都人把火锅当信仰了?
.jpg)
后来我试了一次,坦白讲,有点上头。
那天航班晚点,到成都已经快晚上十一点了,出航站楼,热浪混着潮湿的四川盆地特有的味道迎面扑来,接我的是一辆白色帕萨特,司机师傅姓刘,五十来岁,嗓门大,一开口就跟认识你十年似的。“饿了吧?先带你去吃个宵夜,我车上有底料,你挑个牌子。”
我愣了一下,打开后备箱——好家伙,整整齐齐码着七八盒火锅底料,从老字号到网红店,甚至还分微辣、中辣、特辣,刘师傅说这是他跟几家租车公司合作的套路,每个月光卖底料能多赚两千块,而客人呢,上车闻到那股牛油味儿,肚子就开始叫,直接让他推荐火锅馆子。
.jpg)
这招真挺绝的。
你想啊,坐了几个小时飞机,人本来就乏,一出机场就被火锅味儿包围,那谁扛得住?我在车上翻了翻他准备的“成都火锅地图”——其实就是一张A4纸,手写的,上面标着十几家店的特色和避*指南。“春熙路那家网红店别去,排队三小时,味道一般,你往玉林路走,巷子深处那家老灶,老板炒料炒了二十年。”刘师傅边说边打方向盘,车里循环播放着《成都》,赵雷唱到“和我在成都的街头走一走”的时候,窗外正好闪过一盏盏火锅店的霓虹灯。
到了店里,刘师傅没走,说等会儿送我回酒店,我请他一起涮两筷子,他摆摆手,“职业病,闻饱了。”后来我才知道,他一天要接四五趟这样的单,每趟都送几盒底料,每盒赚十来块差价,但他说,更开心的不是卖底料,是看着那些*次来成都的客人,从上车时一脸疲惫,到下车时两眼放光——“那个瞬间,我觉得我不是司机,我是成都旅游大使。”
.jpg)
说实话,这种服务模式挺糙的,没有西装革履的接待,没有精心设计的欢迎仪式,就是一辆普通轿车,一个爱聊天的师傅,后备箱装着几盒牛油底料,但偏偏就是这股子“不精致”,才像四川火锅本身——啥都往里扔,煮开了就是一道硬菜。
我走了那趟之后,在文章里写了一句:来成都,别急着订酒店,先找个带火锅味儿的接机车,结果评论区炸了,有人说这是典型的“情绪价值消费”,有人说这就是营销手段罢了,但更多的人在问——师傅电话多少?
所以你看,有时候更好的旅游体验,真不是五*酒店给你准备的那杯特调鸡尾酒,而是一个开了二十年出租车的老师傅,在他后备箱里给你准备的几包底料,和他那句话:“到了成都,*口火锅,必须是我挑的馆子。”
这种服务,你说它值多少钱呢?真不好算,但你会记住很久。
标签: 成都火锅机场接送服务