成都租车玩新能源车，我劝你先别看那些网红攻略

前两天有个粉丝私信我，说他看了某书上推的成都租新能源车自驾攻略，结果踩了一堆*，回来跟我吐槽了一个小时，说实话,我听完之后觉得他那趟能安全回来已经是万幸了。

成都现在满大街都是绿牌车，租车行也是铺天盖地地推新能源。—别急着下单，这里面门道多着呢，我自己这几年在成都租新能源车跑了不下十次,踩过的*能写成长篇小说。

先说一个更要命的：续航焦虑，你以为官方标400公里就能跑400？天真，成都周边那些山路，尤其是往青城山、都江堰那边跑，上坡路段电耗能让你怀疑人生，我上次租了一辆标称续航450公里的车，从市区跑到青城山，往返不到200公里，回来剩了一格电，停在充电桩前瑟瑟发抖，重点是，那天下雨，空调不敢开太大，一路上关了又开、开了又关,折腾*。

再说充电桩，成都市区充电桩确实多，但热门景点附近呢？节假日排队排到你怀疑人生，我清明节去黄龙溪，找了个充电站，前面排了六个车，等了一个多小时，旁边开油车的兄弟冲我笑笑,那个表情我现在还记得。

还有租车行的套路，很多打着“新能源车超低价”旗号的，等你到了现场才知道，便宜的都是老款，那些老款车的电池衰减得很厉害，冬天续航直接打七折，更*的是，有些车行会在合同里写“电量低于某个比例要收充电服务费”，你以为是去充电桩充便宜点了，结果还车时差了10%的电，被收了80块服务费,我真服了。

不过话说回来，成都租新能源车也不是完全不行，关键要会选，我个人建议，*次玩的话，租那种续航至少550公里以上的新车，你别嫌贵，多花几十块一天，省心太多了，还有就是一定要问清楚电池类型，磷酸铁锂和三元锂电池的衰减特性不一样,特别是在冬天。

路线选择也有讲究，比如成都到乐山、都江堰这种高速路多的，新能源车完全没问题，服务区充电桩也够用，但如果你想跑川西，比如新都桥、稻城那边，劝你还是租油车吧，那边充电桩覆盖率真不行,而且海拔高的地方电池性能会受影响。

更后提醒一句：租车时一定要拍视频留证据，车损、仪表盘、轮胎、漆面，所有细节都拍清楚，我朋友上次还车，对方硬说车上有道划痕，就是交车时拍的视频帮了大忙，说实话，再靠谱的车行也难免遇到这种扯皮的事,留个心眼总没错。

成都租新能源车旅游是可行的，但别被那些美美的网红照*了，提前做功课、选对车型、规划好充电点，才能真的玩得爽，乱七八糟写得有点多，但都是实打实的经验，希望对你有帮助，下期聊聊成都哪些租车行靠谱,不想踩*的记得关注。

标签： 成都租车新能源汽车旅游