自驾318，从成都到拉萨，一辆车、四个人和那些不期而遇的风景

说实话，写这篇攻略之前我犹豫了好一阵子，网上的“成都到拉萨”租车攻略多得像牛毛，随便一搜就是几十篇，但我还是决定写，因为我觉得很多攻略都少了点东西，它们告诉你公里数、海拔、加油站位置，这些当然重要，可它们很少告诉你，开这条路到底是一种什么样的体验，所以我想换个角度，把那些真正打动我的、让我觉得这趟租车没白跑的东西,摊开来跟你聊聊。

先给出一个很多人*次听到会惊讶的事实：从成都到拉萨，如果走318国道，全程大概2100公里左右，按常规路线，不绕道去稻城亚丁，不下道去墨脱，一般需要8到10天，别想着3天飙到，那不是自驾，那是赶集，而且高原反应不是开玩笑的,赶路等于玩命。

租车这件事，我踩过*，所以得好好说，很多朋友问我该租什么车，我的回答是：别想着一台普通轿车就能对付，虽然318现在路况比以前好多了，但也别太乐观，从康定翻折多山开始，你就得面对连续的盘山路，尤其是过了理塘，进入巴塘到芒康那一段，滑坡和碎石是常客，我建议一定租四驱SUV，推荐哈弗H9或者长城炮，皮卡也成，底盘结实，跑烂路不心疼，你可以在成都的租车平台上提前订，比如神州或者一嗨，但一定看清楚条款，很多公司是不允许把车开到拉萨的，因为异地还车费太高，不是几百能解决的，如果真要在拉萨还车，建议就在当地找那种专业跑川藏线的私人租车行，价格谈好，押金写清楚,别省那份心眼。

关于路线，说点干货，*天，成都到康定，300多公里，大概5个多小时，高速走雅康段，路好走，但别急着高兴，真正的好戏从第二天才开始，康定到新都桥，翻折多山，海拔从两千多飙到四千三，高反容易找上门，我的经验是：别逞强，到了新都桥如果头疼胸闷，就别赶，歇一天适应适应，喝点葡萄糖,比吃药管用。

新都桥是摄影天堂没错，秋天去金黄一片，但我更喜欢夏天的绿色，没那么刺眼，你会在那里遇到很多骑行的、徒步的，还有开房车的大爷，他冰箱里装着牦牛肉，还分我一块，那是我吃过更好吃的，不是肉多好，是路边就着风吃,感觉对了。

接着是理塘，这个县城海拔4014米，被称为“世界高城”，很多人劝你住低海拔的地方，我觉得条件允许的话，住一晚理塘其实挺难得的，夜里抬头看星星，能看清银河，县城安静得只剩下风声，你会突然觉得之前所有堵车、限速、修路带来的烦躁都值得。

然后往下走，巴塘，过金沙江大桥，进藏，这里有个提醒：西藏和四川的油价不一样，进了西藏，油往往贵个一两块，所以每次看到中石化的加油站，能加满就加满,别犹豫。

至于路况更让人提心吊胆的地方，我*选觉巴山和怒江72*，觉巴山那段路窄得只能两车勉强错开，一边是悬崖，一边是山体，我开的时候手心全是汗，后来有一次会车，对面的大货车司机冲我竖起大拇指，晃了晃，然后慢慢让道，就那么一个动作，我忽然觉得没那么怕了，路上有很多这样的“小瞬间”,它们比风景更让人记得住。

对了，关于高反，我得说几句大实话，红景天这东西，很多人说提前两周喝，但我认识的几个朋友喝了照样头疼，其实更好的预防就是慢，别剧烈运动，别洗澡洗太长时间，尤其刚到高原那两天，如果你真的头晕得厉害，就停车休息，实在不行就去医院吸氧，别硬挺着,真没什么壮烈的。

讲点不一样的，很多人觉得自驾318是为了看雪山、看然乌湖、看南迦巴瓦峰，那些当然美，但让我念念不忘的，反而是那些无需计划就撞见的片段：比如在然乌湖边一个小村庄，遇到一个藏族阿爸，他女儿在拉萨工作，他每年秋天都骑摩托车去拉萨看她，1000多公里路，他笑着说“习惯了”，我给他拍了一张照片，想要他的地址寄回去，他摆摆手说：“大山里的人，不需要这个。”

所以我更后想说的其实是：租车自驾不只是从一个地方到另一个地方的工具，它是我们这些习惯了被行程表安排的人，*一个可以允许自己“跑偏”的借口，做这一趟攻略，希望你不只是把车从成都开到拉萨，更多是把自己从日常里暂时开走，哪怕只有几天,也够了。

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