成都租大巴，30座以上的移动江湖，那些司机不会告诉你的门道

上个月老陈在微信上找我，说他们公司三十几号人要去青城山团建，让我帮忙打听租大巴的事，我一口答应下来，心想这还不简单？打开手机一搜，好家伙，页面花花绿绿，价格从一天一千出头到三千多的都有，车型名字看得人眼花缭乱，“豪华航空座”、“陆地头等舱”……配上精修图，个个都像明星，结果一圈电话打下来，我差点没把自己绕进去，这才发现，在成都租台30座以上的大巴，里头的学问，可比选餐厅点菜复杂多了，这根本不是简单的“租辆车”，更像是请了一个移动的“江湖班子”上路。

价格就是个“迷魂阵”，你看到网页上标价“1380元/天”，心里一喜，觉得挺划算，电话过去，对方热情洋溢：“哥，这个价是裸车价哦。” 啥叫裸车价？就是光车的钱，司机的服务费？另算，一天不能超过300公里，超出一公里加收好几块，司机师傅的吃住？如果行程需要过夜，得包，还有路桥费、停车费，那都是实报实销，更要命的是，很多公司要求预付高额定金，行程结束才多退少补，算来算去，更后实际掏的钱，可能比那个“1380”能高出小一半，我后来学乖了，问价直接说：“包干价，一天跑个四百公里左右，含司机所有费用，大概多少？” 这样对方才给个实在数，在成都这个休闲背后透着精明的地方，所有“一口价”的*惑，都得先打个问号。

车况，那是另一个故事，图片上的大巴，座椅套雪白，地板锃亮，等你实际看到车，可能就是另一番光景了，我陪老陈去看过一辆号称“九成新”的37座车，外观还行，一上车，一股淡淡的烟味混着旧空调的味道，座椅调节钮松了好几个，窗帘拉起来卡卡的，更绝的是，司机师傅轻描淡写地说：“空调制冷猛得很，就是噪音有点大，像坐拖拉机，助眠！” 千万、千万要实地验车，不看宣传图，就看眼前这辆，打着火听听发动机声音顺不顺，所有灯光、空调、车窗、USB接口（如果有）都试一遍，轮胎磨损程度？看一眼，安全比什么都重要，合同里一定要白纸黑字写清楚车型、车牌、出厂年份、主要配置，以及现有的一些“无伤大雅的小毛病”，避免还车时扯皮，成都租车公司多，车源也杂，有些车是辗转了好几道手的,车况全靠租车公司的良心和你的火眼金睛。

司机，才是这趟行程的灵魂人物，大巴租给你，配的司机可就是个“盲盒”了，你可能会遇到宝藏司机：路况熟得像是他自家后院，哪条路近，哪个时间段堵，哪个休息站干净，门儿清，话不多，但车开得极稳，杯子里的水都不会晃，但也可能遇到“江湖老油条”：一路电话微信不停，开得忽快忽慢，时不时还跟你抱怨几句公司抠门、这趟活不挣钱，更有些司机，对路线不熟，过度依赖导航，一不小心就把一车人带进狭窄的乡道里进退两难，老陈那次运气不错，司机张师傅是个老成都，不仅车技稳当，到了青城山附近，还能给大家讲点本地人才知道的典故，哪里拍照好看，哪家老店的豆花饭正宗，体验感直接拉满。如果可以，提前跟租车公司沟通，更好能对司机有点基本了解，或者看看以往客户的评价，这不是挑剔,是对一车人安全与心情负责。

是合同里的“魔鬼细节”，除了刚才说的费用和车况，一定要关注保险，正规公司的车，自然有交强险和商业险，但你要问清楚，座位险的额度是多少？ 万一有个小剐蹭，理赔流程怎么走？责任怎么划分？还有，如果车辆在半路出现机械故障，无法继续行驶，公司是多长时间内派车来接应？费用谁承担？这些条款，不要怕麻烦，逐条看清楚，成都人常说“先说断，后不乱”，把这些“丑话”都说在前头,旅途才能安心。

跑了几趟下来，我觉得在成都租大巴，有点像去熟悉的茶馆谈事，你不能只看门脸光鲜，得进去感受氛围，跟老板（租车公司）摆摆龙门阵，把方方面面都“摆”到桌面上来，价格、车、人、合同，这四样捋顺了，你这台“移动城堡”才算真正稳妥，这不仅仅是一笔交通交易，更像是为接下来一整个团队的欢乐与安全,打下的一根更关键的桩。

所以啊，下次你要是也需要在成都租台30座以上的大巴，别光盯着手机屏幕上的数字和图片，站起来，走出去，看看真车，会会真人，把该问的话问得“邦邦硬”，当大巴车稳稳地驶上成都绕城高速，看着窗外熟悉的风景向后飞驰，而车厢里充满了同事朋友们的谈笑声时，你就会觉得，之前那份折腾和谨慎，都值了，这座城市的精彩，从你选定车轮的那一刻,就已经开始了。

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