带娃跑川西，研学大巴包车到底多少钱？我算了笔账

说实话，这两年“研学大巴”这个词儿火得不行，一到暑假，朋友圈里全是*晒娃坐大巴去川西、去甘孜、去大凉山的照片，孩子们戴着遮阳帽，举着小旗子,看起来挺像那么回事儿的。

但你要问我，租这玩意儿到底多少钱？很多人让我写个详细账,那我今天就不藏着了。

*先得说清楚，四川这边的研学大巴，不是你想的那种普通旅游大巴，它得有资质，尤其是带学生团队的时候，交管查得严，我上周刚好陪一个亲子团跑了趟四姑娘山，从成都出发，一共三天两夜,租的就是正规研学大巴。

先说车型吧，我们这次租的是49座的大巴，宇通那个型号，空调给力，座位上有USB充电口，司机姓刘，开了十几年高原线路，路上哪个弯急、哪段容易塌方，他门儿清，这种车，在成都市场上,淡季和旺季的价差很大。

我们这次是六月底走的，不算更旺季，但已经开始涨价了，包车费用是按天算的，一天多少钱，外加司机的食宿和油费、过路费，我跟租车公司磨了半天，更后谈下来的是：每天车费1300块，三天总共3900，但注意啊,这只是车钱。

油费是大头，成都到四姑娘山单程大概200多公里，但高原上坡多，油耗比平路高不少，来回加上去猫鼻梁、去双桥沟这些景点转悠，三天跑了将近700公里，油费我算了算，差不多1800块，过路费倒不多,来回也就200出头。

司机的食宿也得管，刘师傅人不赖，但规矩就是规矩，他住的地方不能太差，我们跟团里商量，给他单独开了一间房，三晚大概450，吃饭跟着团队一起吃，但早餐和晚餐有时候他自个儿解决，我们就给他补贴了200块，这么一来,司机这块儿花了650。

还有停车费，景区门口停车一天几十块,三天下来一百多。

所以全部加一块儿：3900车费+1800油费+200过路费+650司机食宿+150停车费，总共6700块，分摊到49座车上，听着好像没多少，但问题是你不可能坐满49个学生吧？我们这次实际去了35个孩子加4个老师加3个志愿者，一共42个人，按人头算，每人差不多160块，但这只是交通成本，还不算保险、门票、讲解这些。

有朋友可能会说：“那租小一点的车呢？”我上个月还帮一个自媒体同行问过，他们做的是那种精品小团，10个人以内，租的是17座的全顺，那车便宜点，一天800左右，但舒适度差一些，座椅也没那么宽，如果跑远线，比如到稻城亚丁，那价格又不一样了，从成都到稻城，单程800多公里，大巴车一般要价3000一天起步，而且很多司机不爱跑，太远了,回来空驶率高。

这里我得提醒一句：千万别贪便宜，我在网上看到有人租那种没资质的车，价格低到一天800，结果半路被查了，孩子和*在路边等了四个小时，行程全废，这事儿上了本地新闻，那个组织者被罚了好几万，正规的研学大巴，车身上要有“校车”或者“旅游包车”的标识，司机要有相应的从业资格证，保险得买够，尤其是去川西，山路多,安全*。

还有一点，租车的时候合同里要看清楚：是否包含车辆清洁费、超时费怎么算、万一车坏在路上有没有替换方案，我吃过亏，有次租车合同没写清楚，结果车在半路抛锚，等救援等了三个小时，租车公司还不退钱，后来找律师朋友一看，合同里“不可抗力”那一条写得模棱两可,只能自认倒霉。

如果你是自己组织，不通过学校或者机构，那签合同的时候多个心眼，更好找那种在成都本地有实体店的公司，别光看微信头像就转账，我一般会先让对方发几张车的实拍照片，再打个电话问问更近有没有跑川西的团，听听司机的语气，靠谱的司机，说话都有那股子“老司机”的稳当劲儿。

更后算笔总账：如果你们是30人左右的团，跑一趟川西三天，租正规研学大巴，人均交通成本大概在150到200之间，要是跑到色达、稻城那种远地方，人均可能到300多，但说实话，跟孩子们的安全比起来，这点钱真不算什么，*花这个钱,图的就是省心。

好了，今天就聊到这儿，你们要是也打算暑假带孩子跑川西，有啥具体线路想问的，可以留言，我回头再写一篇关于“研学大巴怎么挑司机”的,那个更有意思。

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