半夜十二点,成都双流机场的到达层,人跟下饺子似的往外涌,我举着手机,屏幕上那个司机头像亮着,定位却在三公里外打转——半小时前就说“马上到”,这不是*次了,做租车旅游内容三年多,写过的攻略能绕三环一圈,但每次深夜在机场等人,还是会被这破事气笑。
其实吧,成都机场晚上接送这事儿,水比火锅底料还深,先说那些正规网约车,高峰期排队能排到你怀疑人生,有回我接个从深圳飞来的朋友,十一点落地,打开APP一看,前面等车的人七十多号,预估等待时间四十分钟,朋友拖着箱子在寒风中站了半小时,更后我骑着共享单车去停车场接他——别笑,这真是成都夜生活的特色操作。
再说那些“黑车”司机,虽然不合法,但不得不说,这帮人演技比某些流量明星强十倍,他们永远穿着深色夹克,叼着烟,眼神犀利得仿佛能看穿你钱包厚度。“美女,走不走?打表,比滴滴便宜。”——等你上车了才发现,表是跳得比心跳还快,三公里路程敢开出三十公里的价,有次我较真跟他理论,大哥一拍方向盘:“妹儿,你晓得成都夜班出租涨价不?我这还是良心价。”说得我差点信了。
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不过这两年情况好点了,地铁延时运营到十一点半,机场大巴通宵跑,虽然等车间隔长点,但至少不会坐地起价,更绝的是共享汽车——有次深夜落地,我直接租了辆停在机场停车场的共享汽车,扫码开走,全程自助,开到市区还车点,费用比打车便宜一半,就是得自己找停车位,半夜在小区里绕了三圈才找到空位,困得眼皮*。
说到这个,得提个血泪教训:千万别信那些“机场接送低价团购”,去年双十一,我图便宜买了个九块九的接送券,结果预约当天,司机打电话说“车坏了,要不你取消订单,我给你退款”,然后就没然后了,更后我蹲在机场便利店买了瓶红牛,等凌晨两点的机场大巴,旁边坐个东北大哥,俩人吐槽了半小时“成都打车贵”,莫名成了朋友。
其实更有意思的反而是那些本地司机,有次打个滴滴,师傅一听我是做旅游内容的,瞬间来了精神:“兄弟,你写文章能不能帮我骂骂那些半夜加钱的?我们正规军都被他们搞臭了。”接着滔滔不绝讲了四十分钟成都开车门道,从哪儿包车靠谱到哪条路晚上容易堵,更后到地儿了还在说:“你加我微信,下次要车直接call我,*比平台便宜,平台抽成太黑了。”这种反差,比任何攻略都真实。
所以总结下来,成都机场晚上接送就一个字:乱,但这种乱里有种奇怪的烟火气——黑车司机的狡黠,网约车司机的憋屈,机场大巴司机的淡定,还有半夜蹲在出口刷手机的游客,如果非要给建议,我只说一句:别图省事跟陌生人走,多等十分钟正规车,至少不会半夜把你扔在高速路口,毕竟,谁的旅行从深夜开始,都不想以一场争吵收场。
对了,上回那个东北大哥,更后咱俩拼了辆出租车回市区,他非得帮我分担一半车费,我非要请他吃夜宵,更后在玉林路吃了顿串串,聊到凌晨四点,他说你们成都人真有意思,我说你们东北人真有喜剧天赋,嘿,这大概就是深夜机场的魔力吧——总有些意外,比攻略里的任何文字都鲜活。
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