在成都租车跑川西，这10人座的车队到底靠*我踩*三次才摸清门道

说实话,干我们这行的，写“租车旅游”文章，更怕的就是自己没亲自试过，光靠网上扒资料糊弄人，但成都这地方，川藏线起点，自驾游天堂，每年有多少人冲着“10人团”的性价比来租车？可你知道那些租车公司背后藏着多少*吗？我先交个底——去年我带着团队三次踩*，一次比一次*，才算是把成都这趟浑水摸清了。

先说*次,当时急着写一篇“成都10人租车避*指南”，就随便找了家网上评分4.8的公司，电话里客服那叫一个热情，“大哥，我们这车队全新，司机都是老川藏线”，结果呢？到店一看，车是挺新，但居然是7座改装成10座，后排挤得人腿都伸不直，合同里写的“车载冰箱、充电口”全都没有，司机全程抽烟，还嫌我们拍照耽误时间，那次文章我硬是没敢写真实经历，怕得罪人，但心里那个憋屈啊。

第二次我学乖了,选了个看起来挺正规、有实体门店的，这次车倒是真10座，结果跑了一趟四姑娘山，半路空调坏了，大夏天，10个人挤在车里，车窗全开，风呼呼的，司机却说“这车就这毛病，忍忍到维修站”，维修站？荒郊野岭哪来的维修站？更后硬是开窗户跑完全程，回来所有人都晒脱了皮，更气的是，退车时他们非说我们弄脏了内饰，扣了800押金。

第三次,我换了家贵的——一天1500，号称“高端订制团”，司机倒是专业，车也整洁，但到了景点就开始推销购物，什么“本地特产、藏红花”，非要我们去他指定的店买，不去？那行，缩短游玩时间，在车上耗着，你说这算不算变相绑架？

后来我认识了几个在成都干了七八年的老司机,才搞明白这里面的门道，直说吧，成都做10人团租车的，大概分三种：一种是老老实实跑线路的，司机吃住自理，但价格透明，车况中规中矩；一种就是*散户的，靠低价吸引，然后各种隐形收费，比如超公里费、超时费、保险额外加价；还有一种更黑，直接挂靠车队，出了事公司甩锅给个人。

所以你现在问我“成都10人旅游租车公司靠*”？我只能说：你至少得避开这几个雷区。

*,别迷信评分，你看到的那些五星好评，可能都是刷出来的，更好的办法是让公司提供之前客户的真实订单截图，或者直接要个更近带团的司机电话，私下问问，第二，合同上每一个字都得盯*，什么“含保险”“含过路费”“含停车费”，必须白纸黑字写清楚，别信“口头承诺”，上次我装了个录音笔去谈合同，发现对方报价和实际签的文件差了小两千，第三，一定要确认车是不是正规营运车辆，有些公司拿非营运车跑租赁，出了事故保险不理赔，那可就真要命了。

其实成都本地有个小圈子,叫“川西老铁车队”，全是十几年跑川藏的师傅，不挂靠平台，自己组了个微信群，他们接单看心情，价格也不固定，但车况好、路线熟，还会帮你避*那些*的景点，但这群人一般不上网推广，全靠口口相传，你要真想找，就去成都武侯区的汽配城附近转转，那帮修车的老江湖说不定能给你指条路。

更后说个实在话：别以为10人团就是省钱，其实人均下来比小团还贵，因为你要摊司机食宿、车辆磨损、还有莫名其妙的“空返费”，我算过一笔账，从成都到稻城亚丁，10人租车+油费+过路费+司机费用，人均大概1000-1200，但要是不走运碰上*，翻倍都有可能。

所以啊,租车这事，就跟找对象差不多——不能光看照片，得见面聊，得试跑一段，还得留个心眼，成都的套路深，但只要你别贪便宜、合同仔细、司机多问，还是能捡到宝的，毕竟川西的路，自己开车累成狗，不如找个靠谱车队，把心思全放在风景上。

好了,不啰嗦了，下次我再写一篇“10人团租车时司机让你加钱的暗语大全”，保准让你少花*枉钱。

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