四川租20座大巴车，我劝你先看看这篇血泪经验

说实话,要不是这次踩*踩得太狠，我也不想写这玩意儿，但既然干了自媒体这一行，又是靠“租车旅游”这碗饭养活的，有些话不说出来，心里是真憋得慌。

事情是这样的,上个月，我一个做老年团的朋友联系我，说想搞一趟九寨沟-黄龙的定制游，需要一辆20座的大巴车，我一听，这不就是我的专业领域嘛，当即拍着胸脯说：“包在我身上。”

结果呢？翻车了，而且是那种特别社*的翻车。

**：车型别光看座位数

你以为20座就是20座？太天真了，我找的*家车行，报了个“20座大巴”，结果到了现场一看，好家伙，那是真正意义上的“20座”——更后一排两个座位紧贴着后车门，行李厢小到连三个28寸行李箱都塞不进去，大爷大妈们的行李怎么办？只能堆在过道里，那画面你自己脑补一下。

正确的做法是什么？租车前一定要问清楚：这车到底是“20座商务级”还是“经济型20座”，行李舱容积多少，有没有空调独立出风口，别问我为什么强调这些细节，问就是被怼过。

第二*：合同里的鬼话

我那会儿签合同的时候,看着上面写着“车辆符合国家运营标准”，心想这不是废话嘛，正常车都符合，结果车子在去九寨沟的半路上抛锚了，发动机温度直接爆表，打电话给车行，对方说“合同写得明明白白，我们只负责提供车辆，不保证路况适应性问题”。

我真的一口老血喷出来。

后来我去找懂行的朋友一问,才知道正规的旅游包车合同里，必须要有一条“车辆适应该线路运行”的条款，尤其是高原路段、山路路段，你没写进去，那就等着被*。

第三*：驾驶员才是隐藏彩蛋

很多人以为租车就是看车,其实真正的关键在驾驶员，我那辆车的司机，平时跑的是成都到乐山的平路，开九寨沟那种盘山公路的时候，一路骂骂咧咧，过弯道不减速，车里的大爷大妈们差点集体晕车。

所以我现在见人就念叨：一定要问清楚驾驶员有没有这条线路的经验，更好在合同里注明“派遣具备该路线驾驶经验的司机”，多嘴问一句，说不定能救你一命。

为啥更后还是没全踩雷？

说实话,之前我也被*过几次，后来学乖了，现在每次租车前，我都会去查一下车行的备案资质，尤其是“道路运输经营许可证”编号，必须和挂在车上的车牌对得上，再就是看他们有没有在正规平台上有评价，不是什么抖音快手那种，而是专门的租车服务平台，更好能打电话核实一下。

还有,一定要问清楚保险，有的车行只买交强险，出了事你哭都来不及，商业险、承运人责任险，一样都不能少。

给你的更后一点建议

如果你现在正琢磨着在四川租一辆20座大巴车跑旅游,我的建议是——先别急着下单，把上面这几条捋一遍，别像我之前那样，看着便宜就上头，更后多花了两倍的*枉钱。

你要是非要试一下,我也不拦你，毕竟，不踩*的人生不够刺激嘛。

反正我下次再帮朋友找车,是铁定要把这些写进合同里，你也长个心眼。

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