成都景区直通车到底有多方便？我人肉测试了三天，结论全在这里

说实话，以前我对景区直通车这玩意儿是有点不屑的，总觉得城市里地铁公交那么发达，再不行打个车呗，何必专门坐那个？直到上个月，一个从北京来的朋友把我骂醒了——他说我们成都人太幸福,完全不知道自己手里的直通车资源有多*。

好吧，带着“被骂醒”的心情，我花了三天时间，专门体验了成都主要景区的直通车线路，不是看官方介绍，是自己买票上车那种，结果？还真有话说。

武侯祠到熊猫基地：真香定律应验

*天*站，我从武侯祠出发去熊猫基地，当时查了下地图，地铁要换乘两次，打车大概50多块，直通车呢？一个人10块钱，—更关键的是——它走的是专用通道。

说出来你可能不信，那天早高峰，我坐的车从武侯祠出发表面上看只比地铁快了一点点，但不用换乘！不用站着挤！而且车上有个导游小姐姐一路讲成都的龙门阵，什么“熊猫基地哪只熊猫更会营业”“看花花要排多久队”这种实操信息全给你交代了，等你到了目的地,心里早就有谱了。

这里我要吐槽一句：直通车的发车时间确实比较固定，而且晚高峰回程末班车结束得早，我*天差点就没赶上回程车，更后是在熊猫大道上狂奔才勉强拦到一辆出租车，所以说，贪玩的小伙伴一定要记好末班时间,别像我一样狼狈。

宽窄巷子到都江堰：刷新认知的一段路

这个我必须单独拎出来说，因为说实话，之前我一直觉得去都江堰要么坐高铁、要么包车，结果那天在宽窄巷子看到有直达都江堰的直通车，票价20多,当场就买了票。

整个过程夸张到什么程度？上车后我本来打算眯一觉，结果刚闭上眼睛，一睁眼就到了，真的不是夸张，走高速过去，四十分钟多一点，比我自己开车还快，而且不用操心到了都江堰怎么去景区，直通车直接停靠景区门口，对比一下，如果你坐高铁到离堆公园站，还得走一段路或者转公交,直通车就是把你放到离景区更近的那个点。

不过也有*，那天我碰到个外地大哥，他本来想坐直通车去青城山，结果上了去都江堰的车，因为这两个景区共用一条线路的某个站点，如果不认真听导游报站，确实容易搞混，所以大家上车前更好确认一下目的地，更好喊一嗓子“师傅，这车到不到青城山？”虽然有点土,但管用。

锦里到三星堆：你需要知道的真相

这个组合听起来挺*的对不对？锦里逛完，直接去三星堆看文物，实际体验下来，我只能给个“还行”的评价。

主要问题是：锦里的站点不太好找，我绕着锦里正门附近走了整整两圈，更后是在一个辅道的角落里找到的，而且那个牌子特别小，如果不仔细看，很容易以为是卖旅游纪念品的小摊，据说是因为那个区域停车位紧张,所以站点设置得比较隐蔽。

三星堆确实火，直通车上的位置经常不够，我那天幸亏提前一天在手机上买了票，要是现场排队买，极大概率会白跑一趟，回程也有同样的问题，下午四点以后的车次基本都被旅行团包了,散客很难抢到位置。

一些不是废话的总结

三天的体验下来，我得出了一个结论：成都的景区直通车，真的算得上是国内旅游城市里做得比较良心的，价格便宜、线路覆盖全、对接方便，尤其是对*次来成都的游客,基本可以无脑冲。

但问题是，它仍然有很多细节需要优化，比如站点标识不够清晰、末班时间太早、高峰时段运力不足，如果你是那种喜欢随心所欲逛到哪算哪的自由派，直通车可能不太适合你,因为它确实会约束你的时间安排。

那什么样的人适合？我总结了三类：一是带老人小孩的家庭，省心；二是时间预算紧张的特种兵式游客，效率高；三是像我这种懒得规划路线的懒人,闭眼买就行了。

更后说一个很多人不知道的小秘密：成都景区直通车其实有一个官方小程序，上面能查到所有线路的实时班次和余座情况，我*次去的时候傻乎乎地杵在站点干等，后来才知道可以在手机上买票、预约班次，你别说，这个功能比大多数城市都做得好，至少不像某些地方,只能现场排队碰运气。

好了，这次的测评就到这儿，如果你也坐过成都的景区直通车，也可以在评论区聊聊你的体验，有好玩的遭遇记得告诉我——毕竟咱们做自媒体的，全靠大家的故事活着,哈哈。

标签： 成都景区直通车频率