在成都，我花了一台手机的钱租了辆大巴，结果差点哭出声

说实话,我一开始根本没想过要租大巴。

那天在春熙路旁边一个小馆子吃担担面，手机突然震了一下，是老张发来的语音：“兄弟，我们公司团建，十个人，打算去九寨沟，你那边有门路没？”

我当时嘴里还塞着面条，脑子里飞速转了一圈，十个人，要是开两台小车，租车费加油费摊下来倒也不贵，但关键是——谁开车？十个人里就三个人有驾照,剩下七个全是指望别人开的主儿。

于是我想到了大巴。

说实话，成都这边租大巴的行情，我以前真没怎么关注过，因为平时写文章，大多推荐的是SUV或者商务车，那种文艺风、小众路线，配上“租车自驾游”的鸡汤标题，流量稳稳的，可大巴？听着就有点“老年旅行团”的味儿，但老张那语气，急得很，我也没多想，就开始了我的“成都旅游大巴租车”实地调研。

先是在网上搜了一圈，信息一团乱麻，有的报价一天800，有的报价一天2000，还说含司机含油费，我当时就懵了，这价格差得也太*了，后来干脆翻了翻朋友圈，找了个之前采访过的车队老板，叫刘哥，他干这行快二十年了,说话特直接。

“兄弟，你要租大巴？那就看你啥车、啥线路、啥时间。”

刘哥给我列了个大概：普通30座大巴，成都市区跑景点，一天租金900到1200，含司机，油费另算，要是跑川西或者九寨沟那种远点的线路，租金会贵一些，大概1300到1800一天,还得考虑司机的食宿。

我算了一下，十个人，要是租一辆30座车，平均下来每人也就一百多块钱一天，比坐高铁还便宜，老张听了直呼划算,让我赶紧定。

结果我差点把自己*了。

因为我压根没考虑“淡旺季”这回事，刘哥问我“你们啥时候去”，我说“五一前两天”，刘哥直接笑了：“兄弟，你现在订？五一前的大巴早被旅行社包完了，你现在想订，至少加价30%。”

我当时就愣了，心想这文章还没写呢,自己先上了一课。

后来我硬着头皮又打了好几个电话，终于找到一家还能加车的，对方报价一天1500，含司机不含油费，算下来跟平时比确实贵了不少，但算上油费、过路费、司机食宿分摊，每个人也就两百出头，比起坐高铁到九寨沟再转景区大巴,反而省了不少时间。

更关键的是，大巴司机挺靠谱的，是个跑了十几年川藏线的老手，一路给我们讲沿途的龙门阵，什么当年修路的故事、哪家馆子正宗,我听得比看导航还上头。

回头我再想这事儿，其实租大巴这个选项，在自驾游圈子里真有点被低估了，尤其是那种一大家子或者公司团建，人一多，小车反而麻烦，租一辆大巴，大家坐一起，路上打牌、唱歌、嗑瓜子,氛围感直接拉满。

而且只要你提前订，不赶旺季，价格真挺合适的，像那种37座的大巴，平时租金也就一千出头，摊下来人均一顿火锅钱，更重要的是，司机是专业的，你不用操心山路、限速、停车这些破事,全程躺着就行了。

我后来也把这经验写进了文章里，标题就叫《别再开两台车跑川西了，一辆大巴比你想的更香》，结果你猜怎么着？阅读量比我之前写的“豪车自驾攻略”还高。

可能大家心里都明白，出去玩，舒服和省心才是*位的,拍照装酷那是次要的。

所以你要是问我，成都旅游大巴租金贵不贵？我只能说，看你怎么算账，纯看数字，一辆车一天上千，听着不小，但你要是算上人均、时间、精力、安全,那性价比真不低。

就冲那个司机师傅路上讲的故事,我觉得这钱花得值。

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