上个月我去成都做租车旅游的选题,原本想拍点轻松的机场接送vlog,结果跟车跑了三天,直接给我整破防了,要不是亲眼所见,我真不知道成都双流和天府那两座机场的接送活儿,能让人累成这样。
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*天上工是早上五点半,司机老张在双流机场T2到达层等我,他红着眼睛说:“昨晚更后一单送到都江堰,回城都三点了。”我心想这哥们够拼,结果后来才知道,这是他连续第七天只睡四小时,成都的早班机特别多,六点到八点那波简直要命,全国各地飞来的游客堆在到达口等车,老张说他经常同时接三四个平台的单,嘴里叼着馒头,手机响得跟催命似的。
更让我崩溃的是天府机场,那地方远得*,从市中心过去快一小时,单程车费贵得吓人,有个乘客订了早班机,结果睡过头了,老张在楼下等了四十分钟,更后那人拖着行李箱狂奔出来,嘴里还念叨“师傅不好意思”,我真想怼一句:你不好意思啥?人家司机这趟空跑回去基本就白干了,成都的拥堵也是神级的,尤其是下午四点到七点,二环路高架堵得跟停车场似的,一个机场单能跑出三个小时,老张说他有次堵在路上,后座的小姐姐急得哭,说赶不上飞机了,更后他绕了好几个小路才把人送到,结果超时被平台扣了分,这事儿放谁身上不憋屈?
当然也有暖心的时候,有天晚上十一点,老张接了个老奶奶的单,她说*次坐飞机来看孙子,不识字,手机也不会用,老张一路帮她拎行李,送到小区门口还等着她孙子下来接人,那老奶奶非要塞给他一袋自家腌的泡菜,推都推不掉,老张后来跟我讲,这种单就是亏钱也愿意跑,但问题是平台不会因为你是好人就多给你补贴。
成都的机场接送完全是个内卷战场,老张算了笔账:每天跑十二三个小时,去掉油钱、平台抽成和车辆损耗,到手也就三四百,还得自己交社保、修车、应付各种奇葩乘客,更*的是有次一个大哥喝多了,在老张车上吐了一地,清洗费三百块,乘客直接拉黑跑路,老张说这种事每月至少碰上一回,*平台基本没用。
所以我现在写文章都劝那些想靠租车跑机场单的朋友想清楚,成都这地方,机场接送看着风光,实际上就是个血汗工厂,除非你真能接受凌晨四点起床、深夜两点收工、天天堵在路上饿肚子、还得忍受各种莫名其妙的乘客,否则真心建议另谋出路,我是真佩服这些司机,他们挣的每一分钱,都是拿命在扛。
标签: 成都机场接送工作