在成都租了辆红旗国悦，跑了一趟川西，有些话不吐不快

说实话，我一直觉得租车这事儿吧，挺看缘分的，平台上一堆车，价格从一百到一千都有，照片拍得一个比一个漂亮，但你真拿到手，那感觉可能跟你想象的天差地别，这次我写川西，想换个玩法，就没去挤那些小车，想着搞一台舒服点的，能路上歇歇脚，拍拍照,也不赶时间。

朋友推荐说成都现在红旗国悦挺火，专门跑旅游接待的，我一开始还有点犹豫——红旗这个牌子嘛，以前总觉得离普通人有点远，国悦更是那种看起来就贵、坐进去更贵的车型，不过后来想了想，咱又不是天天租，偶尔在路上“*”一把，体验一次高品质的旅行感受，其实也挺值的，于是找了成都本地一家做高端租赁的,订了三天。

车到手的时候，说实话*眼是有点被镇住的，那个气场，不是那种浮夸的豪华，是一种很稳的感觉，像是老一辈讲究的那种“体面”，车身线条不张扬，但站旁边就能感觉到这车不便宜，我特意没让司机开，自己上手，坦白讲，这么大的车，刚开进去的时候还有点发怵，但开了一段高速之后，发现其实并没有想象中那么笨重，方向盘不沉，油门响应也挺跟脚,不像某些大车那样踩下去要反应两秒才给力。

更让我觉得值回票价的是后排，我这趟从成都出发往康定方向走，有一段路修路，**洼洼的，以前开小车过那段，基本是颠到你怀疑人生，腰都快要散架，但国悦的悬挂调得是真的舒服，那些颠簸基本被过滤掉了，我坐后排甚至能翘着腿喝保温杯里的茶，这感觉之前想都不敢想，我老婆坐副驾，她说感觉这车像在“滑”着走,不是那种硬邦邦的晃。

中间我们还在一个叫“折多山观景台”的地方停下来休息，下车的时候旁边有个开汉兰达的大哥，围着车转了两圈，问我这车租一天多少钱，我如实说了，他愣了一下，说“比我想的便宜”，其实我也觉得，这种级别的体验，价格并没有夸张到*，尤其是分摊到几个人头上，我那趟加上我、我老婆、还有一个搭车的朋友，三个人平摊下来，人均一天也就几百块钱，比起坐那种旅游大巴挤得要命、座位又不舒服,这个划算多了。

这车也不是没缺点，比如车机系统，界面设计说实话有点老气，反应也不算快，跟现在新势力的那些大屏比，确实有点落伍，但你要说影响驾驶感受？我觉得真不至于，开车嘛，更重要的还是开起来舒服、坐着舒坦,这些国悦做得挺到位。

还有一点让我印象很深，我们更后一天返回成都，晚上走了一段国道，路况不好又没有路灯，但国悦的矩阵大灯亮度很足，自动调节远近光也灵敏，不用手动去切，这种细节你在白天体验不到，到了晚上，尤其是在川西那种乌漆嘛黑的路上,才知道它的好。

回来之后我把这段经历写成了一篇短文章发在朋友圈，没想到好多人来问租车方式和价格，有人还问后排能不能放倒睡觉，这我真没试，不过以那个空间来看，改个车床可能也不是不行，毕竟现在很多人自驾喜欢在车里过夜，国悦这种“大车宿”的潜力其实挺强的,就是不知道租赁公司能不能接受你拿来睡得乱七八糟的。

这次体验下来，我对红旗这个牌子改观不少，以前总觉得是官方用车，离生活远，现在发现，其实它挺接地气的，特别适合那种不想挤、不想赶、想在路上有点品质追求的旅行，前提是你找对租赁公司，那种服务靠谱、车况好的，别贪便宜去路边小店，车况差、卫生搞不好,那体验就大打折扣了。

下一趟，我打算试试租国悦跑一趟色达或者稻城，或者走更远一点去甘孜深处看看，到时候要是有什么新车感触，再跟大家唠，反正，租车这事儿，选对了车,旅途就已经成功了一大半。

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