成都租车跑川西，说好的不限里程，怎么还多收我800？

前几天,一个粉丝私信我，说自己在成都租了一辆车打算去稻城，明明平台和店家都写着“不限里程”，结果还车的时候，愣是被多扣了八百块，他说自己当时整个人都懵了，跟店家理论，对方却拿着合同里一行不起眼的小字说事儿，这事儿听着是不是特来气？其实啊，在成都租车跑川西，公里限制这个*，我猜八成以上的朋友都踩过，只是有人发现了，有人被忽悠了还不知道。

先别急着骂商家黑心,这背后是有一套逻辑的，成都作为进藏和川西环线的枢纽，租车市场确实卷得厉害，为了把价格打下来吸引人，很多车行会标一个“每日限制200公里”或者“300公里”，租金看起来特别香，三百一天的霸道，你敢信？但等你真开出去了才发现，成都到康定单程就接近三百公里，你还没到新都桥呢，额度已经用完了，超出的部分，每公里两块到三块五不等，听着不多，可你跑一趟川西大环线少说一千五公里，这账算下来，租金翻倍都有可能。

我有个朋友,前年国庆租了辆坦克300，店家说限300公里/天，他心想我开慢点，每天少跑点呗，结果从成都到色达，再绕道丹巴回成都，四天开了差不多一千八百公里，更后结算的时候，超出的公里数按三块钱一公里算，多付了两千多，他当时脸都绿了，跟我说：“这哪是租车啊，这是租了个计算器，按一下跳三块钱。”我说你还算好的，至少提前问清楚了，有些人连什么是“里程限制”都没概念，拿到车就撒欢儿跑，回来一看账单，心都在滴血。

所以说啊,在成都租车跑旅游，不管你是去川西还是去市区周边，里程限制这个事儿，你必须掰扯清楚，别光看广告上“日均价格低”，那玩意儿就是鱼饵，真正的钩子藏在细则里，更搞笑的是，有些店铺会在你取车的时候才拿出一张补充协议，上面密密麻麻的条款，让你签，你赶着出发，哪顾得上看？结果就是回来被宰。

那到底怎么避*呢？我个人的经验是，*，别信“不限里程”这四个字，除非你确定它是真的不限，怎么确定？你让商家在合同里用红字写清楚，并且盖上章，如果他含糊其辞，说什么“我们这是行业惯例”，你就得留个心眼了，第二，尽量选择那种“单程租车”或者“全程包干”的模式，有些平台现在推的“川西环线套餐”，比如成都取车、康定还车，费用里已经包含了预估的里程损耗，虽然单日租金贵一点，但你不用担心超公里，心里踏实，第三，如果你就是喜欢自由，想跑多少跑多少，那就找那种明确写着“里程无忧”的店铺，租金可能贵个百分之二三十，但你算上超公里费，其实差不多，甚至更省心。

别觉得我啰嗦,这玩意儿真的一不小心就踩*，去年我自己去四姑娘山，租了一辆汉兰达，商家说每日限制250公里，我当时算了一下，从成都到四姑娘山往返大概五百公里，两天刚好够，结果那天我多跑了一趟猫鼻梁看日落，来回多出六十公里，回来多付了一百八，虽然不多，但心里还是别扭，就像出门吃饭被收了餐位费一样，不是钱的问题，是感觉被套路了。

下次你在成都租车的时候,别只顾着看车好不好看，油加没加满，保险买没买全，里程限制这个东西，才是你更后账单里更大的变数，你要是打算去川西，大环线少说两千公里起，小环线也得一千二三，你做个减法，看看租期和配额就知道自己大概要补多少钱，要是预算紧，干脆就找那种“日租金高但里程无限”的，别贪小便宜吃大亏。

对了,还有一个懒人办法，直接问店家：“我从成都出发走小环线，四天，按你们的公里限制，总共能跑多少？超了怎么算？”他要是一口气说不清楚，或者给你画大饼，直接换一家，成都车行那么多，不差这一个。

更后说一句,旅行的快乐应该是自由自在的，别让一张公里数账单坏了心情，希望你现在租车的时候，脑子里能多根弦，别像我那粉丝一样，被多扣了钱还不知道怎么回事，跑川西这事儿，车可以租，但规则必须搞明白。

今天就聊到这儿,下次见。

标签： 成都旅游租车公里限制