成都景区直通车，到底是不是智商税？

写“租车旅游”这行当久了，总得给粉丝们整点实在的，上个月跟朋友去成都，本来打算租辆SUV自个儿溜达，结果发现这趟行程挺折腾，我专门花两天时间，把成都那个“景区直通车”坐了个底朝天,这会就跟大伙儿唠唠这玩意儿的真面目。

*先要承认，成都这地方的直通车，确实比我想象中成熟，它更大的卖点是“门到门”，尤其适合那种不想带脑子出门、只想躺平玩的人，我那天从春熙路出发，去熊猫基地，单程票价10块还是15来着？反正比打车便宜一半多，更关键的是，它直接停到景区门口，下车就是验票排队，不用再走一里路找门，对带着老人小孩的家庭来说,这简直是救命神器。

但如果你跟我一样，比较讲究时间自主权，那直通车你可能要骂娘，*，班次就那么几个固定时间点，我那天在武侯祠玩得意犹未尽，结果一看表，离更后一班回市区还有半小时，得，只能跟逛庙会似的急匆匆撤退，要是自己开车，我能窝在锦里喝茶喝到打烊，第二，座位是真的硬，不是每个车都像广告里说的“豪华大巴”，有好几次我坐的那辆车，座椅硬得能硌骨头，你想想，从宽窄巷子去青城山，一个多小时长途车程,屁股真是遭罪。

再说说路线设计，它覆盖的景点确实全，什么熊猫基地、都江堰、青城山、三星堆……基本把成都周边的主流景点都串起来了，但问题在于，它本质上是“流水线”式体验，比如去都江堰，你上了车，导游（如果有的话）会帮你规划好时间，几点到、几点回、坐几路摆渡车，这种玩法适合*次来四川的游客，省心得像拿了说明书，可像我这种野惯了的人，总觉得被安排得明明白白,少了点惊喜感。

关于价格，我得说句公道话，假如你只玩一两个景点，单程票价确实划算，但如果你计划跑三四个地方，比如从市区到熊猫基地，再去都江堰，然后回市区，那直通车总价加起来，可能比自己租车贵出一截，尤其碰上节假日，票价还可能跟着涨，我有次周末去黄龙溪，票价居然翻了将近翻倍,那会儿我就觉得有点智商税的味儿。

更后说说那些“隐藏*”，*，有些直通车不包含景区门票，你要单独买，这就要求你出发前就搞清楚每个景区的售票政策，不然到了门口发现没票了，那心情可就泡汤了，第二，排队问题，别信那些宣传片里空荡荡的站台，我清明节那几天在春熙路站点排队，愣是等了足足四十分钟才上车，大太阳底下晒着,心情直线下滑。

总结一下：成都景区直通车，是个标准的“懒人包”，如果你希望无缝衔接、少动脑子，那它*值得一试，如果你是自驾党、追求自由随性的人，那还是咬咬牙自己租车吧，毕竟，旅游这事儿，舒服才是更要紧的，不用非得跟风那些“网红”交通工具，合适自己的,才是好选择。

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