成都机场接送，我为什么坚持选九座商务车？这些*我替你踩过了

成都双流机场T2航站楼,下午四点，我拖着两个大箱子，看着手机软件上显示的“还有3分钟到达”，心里那叫一个没底，这已经是我这个月第三次因为接送机的事儿头疼了，上次叫的七座车，行李硬是塞不下，更后抱着个登机箱坐了一路；上上次更*，司机临时放鸽子，我在出发层吹了半小时冷风。

就在我几乎要对成都机场接送服务失去信心的时候,朋友老陈一句话点醒了我：“你咋不试试九座商务车？我们公司接待都用这个。”

说实话,起初我觉得有点夸张——就我一个人加俩箱子，至于吗？但老陈给我算了一笔账：九座车看着贵，但如果你是三四个朋友一起，或者带家人孩子，分摊下来比打两辆普通车还划算，更别说那些隐藏的便利了。

上周接我爸妈来成都玩,我咬牙订了一次九座商务车，司机王师傅提前半小时就到了，车停在停车场，发了个*定位给我，走到车边一看，嚯，奔驰威霆，黑色车身擦得锃亮，王师傅笑呵呵地下来帮忙搬行李，后备箱大得惊人——我们两个28寸大箱子放进去，居然还能空出一半空间。

“这车看着大，其实好开。”王师傅一边帮我把行李摆整齐一边说，“双流机场这些停车场我都熟，知道哪个口子离你们出来的门更近。”

路上我爸妈坐在第二排航空座椅上,腿伸直了还有富余，我妈悄悄跟我说：“这比上次你爸单位那辆小车舒服多了，我这老腰啊……”车载冰箱里居然还备着矿泉水，虽然是小细节，但大热天的确实让人舒服。

其实更让我惊喜的反倒是价格,我原来以为这种车得是天价，结果对比了一下：从双流机场到春熙路附近，普通网约车大概70-80元，七座商务车在120-150元，而九座车我这次订成180元，如果是一家四口加老人，打两辆车都不止这个价了。

而且我发现,专门做九座车接送的公司，服务真的规范很多，价格都是提前定好，一口价包含高速费，不像有些司机会临时加价，车况也有保障，我坐的这辆才跑了两万多公里，车里干干净净的，没有那种烟味或者廉价香薰的怪味。

王师傅跟我说,他们主要做的是商务接待和家庭出游的包车，机场接送只是其中一块。“现在很多年轻人带娃出行，或者几个朋友一起旅游，都爱订这种车，空间大，行李随便放，人坐着也不挤。”

我问他更远送过哪里,他说：“昨天刚送一家子去九寨沟，五天包车，其实算下来，比他们自己坐大巴再折腾方便多了，价格也没贵多少。”

这倒让我打开了新思路,以前总觉得租车旅游就得自己开，但现在想想，像川西那些路，有个熟悉路况的司机，自己能安心看风景，岂不是更好？

也不是说九座车就*,有些小公司的车龄老，坐着有异响；或者司机对机场路线不熟，绕来绕去找不到人，所以选的时候得看准了——正规公司的车、三年内的车龄、用户真实评价，这几条筛下来，基本不会踩雷。

更近这次去接来成都玩的朋友,一行五人加一堆摄影器材，要是放以前，我肯定得为怎么安排车发愁，但现在？手机上一键下单，九座车搞定所有人和行李，朋友一上车就感慨：“成都现在服务都这么到位了？”

所以啊,有时候看似“超标”的选择，反而是更划算、更省心的，特别是拖家带口或者朋友结伴的时候，多花几十块钱，换来的是一路的舒适和从容，这钱，我觉得花得值。

下次如果你也要来成都,不管是落地双流还是天府国际机场，真心建议你考虑下九座商务车，那种从出机场到上车全程不用愁行李、不用挤座位的感觉，真的会让旅途从一开始就轻松愉快很多。

对了,更后个小贴士：尽量提前点订，特别是节假日，好车好司机都很抢手，临时订可能就只剩些歪瓜裂枣了，成都的交通你懂的，早点安排，心里不慌嘛。

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