成都旅景区直通车，用更省钱的方式，玩转天府之国更火的景点

说实话,刚开始听到“景区直通车”这几个字的时候，我是有点排斥的，在我的刻板印象里，这种跟大巴车捆绑销售的旅游方式，要么就是早起赶行程，要么就是被拉去各种购物点浪费时间，但这次在成都转了一圈，彻底打破了我之前的偏见。

事情是这样的,我本来计划在成都租车自驾玩几天，结果去取车那天，租车行老板跟我说：“兄弟，你运气不好，赶上车辆大整备了，得等两天。”我当时心态就崩了，机票酒店都订好了，总不能躺着刷两天抖音吧？前台小妹看我在那发愁，随口说了句：“要不你试试景区直通车？就在旁边那个旅游集散中心发车。”

抱着*马当活马医的心态,我过去看了看，嚯，好家伙，人家这阵仗比我预想的正规太多了，清一色的白色大巴，每个车前都有电子屏显示目的地，跟公交车似的，一目了然，熊猫基地、都江堰、青城山，甚至连乐山大佛、峨眉山这种稍微远一点的都有直达线路。

我买的是去大熊猫繁育研究基地的票,才二十几块钱，相比我之前查的租车费用，加上停车费这些乱七八糟的，简直便宜到*，更关键的是，你根本不用操心导航找路、抢停车位这些问题，成都市区那拥堵程度，懂得都懂，开车去景区基本是在给自己找不痛快。

上车之后我特意观察了一下,车上有车载WiFi，座位也挺干净，空调开得刚刚好，司机开车很稳，不会像某些旅游大巴那样一路狂飙，大概开了四十多分钟就到了，中间还经过了一段风景不错的乡村路，透过车窗能看到路边的稻田和黄灿灿的油菜花，整个人的心情一下子就放松下来了。

后来我才搞清楚,成都的景区直通车其实是政府牵头搞的一个旅游交通体系，专门解决游客“更后一公里”的痛点，除了市区周边的景点，还覆盖了不少郊县和周边城市的景区，比如从春熙路出发，每天有固定的班次去三星堆、西岭雪山这些地方，跟传统旅游团比起来，它更大的优势就是“自由行”体验——你只买交通，不强制任何景点门票、餐饮或者住宿，完全自己决定怎么玩、玩多久、吃哪家，说白了，它就是个交通工具，不给你绑定任何乱七八糟的服务项目。

直通车也不是没缺点,比如班次是固定的，早班车八点多就出发了，晚班车下午三四点就收班，要是想在天黑之后去锦里看个夜景，或者吃个夜宵再回来，直通车就指望不上了，还是得自己打车或者骑个共享单车，而且有些线路的发车间隔较长，尤其是非节假日期间，可能得等一两个小时才有一班，所以出发前更好先在小程序上查一查时刻表，别白跑一趟。

不过总的来说,对于像我这样一个人出来瞎逛的，或者跟朋友两三个人结伴出行的，景区直通车确实是个省心省钱的好选择，特别是那些住在市区、不想租车又不想被*的自由行游客，这玩意儿简直就是“宝藏交通”，如果想玩得更爽一点，还可以搭配共享单车和地铁，几乎能覆盖成都市内九成以上的热门景点。

另外说个小建议：要是赶上周末或者节假日，尽量早点去排队买票，那会儿游客是真多，可能得等几趟才能挤上去。

后来我回出租车上拿行李的时候,跟车行老板打趣说：“你要是再晚几天整备车，我可能就把成都周边都玩遍了。”他嘿嘿一笑，说：“景区直通车本来就是给你们这种临时起意的人准备的嘛。”

你还别说,他这话倒真没说错，租车自驾有租车的安逸，直通车也有直通车的省事，关键看你图啥，我反正是被圈粉了，下次来成都，可能还真不急着租车了。

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