成都租大巴车省钱全攻略！本地人私藏的3个捡漏门道

更近后台好多朋友问我，来成都玩想租个大巴车，到底去哪儿找才不挨宰？说实话，这问题问得挺实在，成都旅游火是火，但租车市场的水也是真的深，上个月我帮一个粉丝团队找车，同一款49座大巴，不同渠道报价能差出小两千,你敢信？

先泼盆冷水——别一上来就奔着“更便宜”去，便宜过头的大巴，要么车龄比你家孩子岁数还大，空调开起来像拖拉机；要么保险买得抠抠搜搜，真出点事儿扯皮能扯到明年，在成都租大巴，咱追求的是“性价比”，是在安全靠谱的基础上,把钱花在刀刃上。

得搞清楚你在哪儿找车。

火车站、机场出口那些举牌子的，可以直接pass了，他们大多是赚快钱的中间商，车源*，价格还虚高，我吃过一次亏，说好的新车变旧车,合同上的公司名和实际来的车队都对不上。

正经渠道其实就三条,各有各的玩法：

*，找本地正规的旅游汽车公司。 这是我更推荐的方式，尤其适合20人以上的团队，像成都运输集团、锦城旅游汽车这些老牌国企，或者口碑好的大型民营公司，车况有保障，司机都是老把式，对川西那些弯弯绕绕的山路门儿清，价格嘛，明面上可能不是更低，但胜在没套路，他们的报价通常含了保险、司机工资和基础服务费，算总账往往更划算，而且这些公司常有“淡季套餐”或“提前预订折扣”，比如你计划国庆用车，现在七八月去订，能谈到一个惊喜价，我的经验是，直接打公司官网电话，别通过销售个人，往往能拿到更公道的“直客价”。

第二，试试靠谱的线上平台。 某程、某猪上的旅游用车频道，或者一些专注商旅的租车APP，现在也挺成熟，好处是选择多，可以像逛淘宝一样比价，用户评价一目了然，但这里头有窍门：一定要看带图的长评价，特别是关于车况和司机服务态度的；尽量选“平台担保交易”，别私下转账，平台价有时候为了引流，会放出一批特惠车，特别是工作日非高峰时段，能捡到漏，不过要注意，有些低价车对每日里程有限制，超了要加钱,下单前一定问清楚。

第三，挖掘“车队直租”资源。 这个有点门槛，但一旦找到，是真香，很多成都本地的车队老板，手里有几台到十几台大巴，不挂靠大公司，主要靠熟客和口碑接活，他们的运营成本低，价格自然有优势，怎么找？可以问问成都本地的朋友，或者在一些本地生活论坛、旅游社群里潜水观察，我认识一个车队老板，他的车就专门接摄影团和同学聚会，车收拾得干净，还允许灵活规划路线，这种模式，沟通起来更直接，有什么个性化需求（比如想中途在某个冷门古镇停一小时拍照）都好商量，但前提是，你得花点功夫鉴别，更好能实地去看看车,签个条款清晰的合同。

价格这玩意儿，弹性大着呢。

在成都，租大巴的价格像火锅的辣度，可以调，影响价格的主要是这几个因素：车型新旧（新车贵20%左右）、租期长短（3天以上通常有日均折扣）、用车时间（节假日、糖酒会期间翻倍都不稀奇）、行程路线（跑川西高原比在市区贵，因为涉及司机高原补贴和车辆损耗）。

砍价不是让你硬砍，得有策略，比如你可以说：“师傅，我们行程确定，可以提前全款付清，能不能给个优惠？”或者“我们团队时间灵活，能避开周五出发吗？”这种能降低对方不确定性的提议，对方往往愿意让利，还有一招，如果你不需要发票，可以问问“不要票什么价”,有时能省下几个点。

更后唠叨几句容易踩的*：

1. 保险！ 必须买足额营运险，问清楚“座位险”保额是多少，低于50万/座的都要谨慎。
2. 司机食宿。 行业规矩一般是客户负责，提前谈好，是给司机补贴（一天大概两三百），还是你们统一安排吃饭住宿,避免后续尴尬。
3. 押金和合同。 明确押金退还时间和方式，合同仔细看，特别是关于超时、超里程和车辆损坏的条款,更好拍照留存。

在成都租大巴，图便宜不如图个省心、安全，多问几家，别怕麻烦，把该确认的都白纸黑字写清楚，更后祝大家都能在成都，用合适的价钱，租到一辆靠谱的车，载着一车人的欢声笑语，平平安安地去耍！如果还有啥具体问题，评论区留言,我尽量回。

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