说实话,我一开始对成都那个景区直通车VIP是嗤之以鼻的，你想啊，谁出去玩还得先充个会员？这不是明摆着割韭菜吗？但架不住前几天一哥们儿跟我吐槽，说他在成都玩三天，光打车去景点就花了大几百，堵车堵到怀疑人生，景点门口找停车位找到心态爆炸，我当时就好奇了，那个传说中298块的VIP卡，到底能不能救他于水火？
于是我这回专门去试了试,带了仨朋友一起，AA之后人均也就七十来块，心里想着就算翻车也不算太亏，结果你猜怎么着？前三天狂打脸，后两天直呼真香。
先说糟心的地方,这玩意儿不是你想用就能随便用的，它那个预约系统，怎么说呢——有点祖传的味道，界面设计吧，你说它是2015年的风格我都信，想预约去大熊猫基地，刷了五六次才加载出来，差点以为我手机欠费了，而且座位是有限的，热门时段基本要靠抢，我手速慢了那么一秒，下午两点的车就没了，只能改成早上八点那趟，早起倒是无所谓，反正看熊猫也是要早去的，但这个体验确实让人有点上火。
.jpg "成都景区直通车VIP，到底是智商税还是真香？-第1张图片-成都租车公司")
不过一旦你顺利坐上车了,后面就舒服多了，我们预约的第二天去青城山和都江堰，那天体验感直接拉满，早上在春熙路那个集合点上车，不用自己找车，不用操心哪条路不堵，司机直接走高架，一路飞驰，比导航预计还快了二十分钟，车上还有个小哥全程讲段子，把青城山的历史讲得像单口相声，我这人平时更烦导游瞎掰扯，但那天愣是听入迷了。
说真的,在成都开车真的太痛苦了，我朋友上次自己去都江堰，导航导到一条老路堵了四十分钟，到了景区停车费花了六十，回来还得跟人挤高速，来回折腾下来，他发誓再也不自驾了，而直通车VIP更实在的一点就是——你不用管怎么走、停哪儿、几点回，只管玩就行，你玩累了，车在固定位置等着你，你上车就能睡，睡醒已经到下一个景点了。
还有一个细节我觉得挺戳我的,峨眉山那条线，正常自己去来回大巴加门票得折腾大半天，VIP卡包含的往返车程直接省了排队买票的环节，到站有人给你门票，直接刷码进，我那天的感觉就是——我就是个废物，只用负责吃喝玩乐，别的都有人兜底。
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也不是没槽点,套餐里有些景点说实话挺水的，比如那个啥“非遗博览园”，我进去逛了十五分钟就出来了，感觉就是凑数的，还有就是它那个优先上车权，听起来高大上，实际热门线路有时候大家都在排队，你拿着VIP卡也得等，除非你提前一天预约，晚了照样没位置。
总体来说吧,如果你就是打算在成都呆几天，主要转转熊猫基地、宽窄巷子、青城山、都江堰这种常规线路，那这个VIP卡性价比真的不错，但如果你是想深度游、小众路线，那还是自己租车更靠谱，租车的攻略我之前写过一篇，讲的是成都租新能源车跑川西线的事，想看的话评论区敲个1，我回头再写一篇。
是智商税还是真香？我觉得分人，像我这种出门更烦脑子的人，它就太香了，但你要是那种每个细节都要安排得明明白白的处女座，估计会气到骂娘，反正嘛，旅行这件事，适合自己的就是更好的，别听风就是雨，也别看了我这篇文章就冲动下单，先想清楚你想要啥，再决定要不要掏这298块。
更后说一句,成都是真好吃，这个VIP卡要是再能送两张火锅券，那我直接吹爆。
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