成都租车进藏，这些*我替你踩过了，建议收藏！

说实话,写这篇文章之前我纠结了好一阵子，为啥？因为网上关于成都租车去西藏的攻略，实在太多了，多到我刷手机的时候，十条里有八条都在教你怎么选车、怎么谈价、怎么规划路线，可问题是，这些攻略看完了，你真敢租车上路吗？反正我*次是不敢的。

去年夏天,我终于下定决心，从成都租了一辆普拉多，带着两个朋友，沿着318一路开到了拉萨，出发前我也看了不少攻略，什么“避*指南”、“老司机经验”，结果呢？该踩的*一个没少，现在回想起来，有些事儿，还真得自己经历了才知道怎么回事。

先说租车这事儿吧,成都那边租车的公司，大大小小加起来，少说也有上百家，有些是连锁的*子，有些就是路边的小作坊，我当时图便宜，找了个看起来挺正规的小公司，交了押金，签了合同，以为万事大吉，结果取车那天，验车环节差点没把我整崩溃——他们指着一个米粒大小的划痕，非说是我弄的，还好我当时留了个心眼，拉着他们拍了视频，录了相，每一处细节都拍得清清楚楚，后来我才知道，这几乎是所有租车公司的“常规操作”，尤其是那些小公司，靠这招赚的“维修费”，比租金还多。

如果你也想从成都租车去西藏,我建议你，*，选大品牌，贵是贵点，但至少不会在这些小细节上跟你纠缠，第二，验车的时候，手机打开录像模式，360度无*角拍一遍，连底盘都别放过，第三，合同里写的“车损险”到底是啥，问清楚，很多便宜的报价，其实都是基础险，真出了事儿，赔偿金额能让你怀疑人生。

再说车本身,很多人觉得，去西藏嘛，越野车肯定得是普拉多、陆巡这种“神车”，我不否认这些车皮实耐造，但说实话，如果你只是走318或者青藏线，大部分路段现在都是柏油路了，我亲眼见过一辆五菱宏光，满载一车人，从成都一路开到了拉萨，除了底盘稍微蹭了几次，屁事没有，反倒是那些开着豪车进藏的，心疼的不行，过个*都小心翼翼，所以选车这事儿吧，得看你的预算和路线，预算有限，一台哈弗H6或者长安CS75也够用了，只要不是极端天气或者走烂路，完全没问题。

有一点我必须强调,不管你选什么车，出发前一定要检查轮胎、刹车和备胎，我有个朋友，就是因为在成都忘了查备胎的气压，结果在林芝那边爆胎了，换上备胎才发现它也漏气，更后硬是在路边等了三个小时，才等到救援，你说这多耽误事儿？

哦对了,还有一个事儿，很重要——驾照，我知道很多人问：“C1能不能开普拉多？”答案是能，但前提是你要熟悉手动挡，我有个朋友，C2驾照，愣是租了个手动挡的帕杰罗，结果在折多山半坡起步熄火，后面的车都快按喇叭按疯了，一定要确认自己的驾照类型和车辆匹配，不然真到了高海拔地区，你连坡都起不来，那就尴尬了。

路上开车,也得格外小心，川藏线不比内地，弯多路窄，而且经常有落石，我遇到更惊险的一次，是在通麦天险那段（虽然现在隧道通了，但有些老路还在），对面来了一辆大货车，路窄的只有两个车身那么宽，我右边就是悬崖，说实话，当时腿都有点抖，后来我学乖了，遇到这种情况，提前找宽的地方停下来，让大车先过，别为了一时快，拿命开玩笑。

还有高反,你可能觉得，开车又不是爬山，高反能多严重？我*次也这么想，结果到了理塘（海拔4000多米），头疼得像有人拿锤子在敲，晚上根本睡不着，后来才知道，开车进藏虽然比飞机适应得好，但也不是*的，建议你提前准备点红景天、布洛芬，氧气瓶也得备上，别逞强，感觉不舒服就停车休息，千万别硬撑着开。

更后想说,风景是真的美，那种蓝天白云、雪山草原、藏民虔诚的眼神，只有亲眼看到才知道有多震撼，但前提是，你得安全地、顺利地到达那里，出发前多做点功课，多留点心眼，别像我当初一样，踩了*才后悔。

你要是真打算从成都租车去西藏,有什么想问的，评论区留个言，我看到了就回，毕竟，这路上的事儿，聊起来三天三夜都说不完。

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