成都麒麟景区直通车实测，一趟车差点把我甩在荒郊野岭

说实话，我写租车旅游文章也不是一天两天了，但这次成都麒麟景区直通车的经历，真让我有点想骂人，先别急着喷我标题党,听我慢慢说。

事情是这样的，上周我琢磨着带家里人去成都周边转转，麒麟景区那地方听说这几年火得不行，山清水秀的，关键离市区也就百来公里，但我这人吧，开车技术一般，又怕堵车，就想着干脆坐景区直通车算了，网上查了查，官方说有专线大巴从市区发车，一小时一班，票价才38块,挺划算的。

我起了个大早，七点就到集合点了，按说好的时间，车子八点出发，结果愣是等到八点四十才见到车，当时我就有点上火，但想想算了，出来玩嘛，放宽心，车上没几个人，加上我们一家三口，总共才七个乘客，司机是个老师傅，叼着烟，操着一口四川话：“莫慌莫慌，路上接个人。”

接人？直通车还能接人？我正纳闷呢，车子七*八*开进了一个小巷子，停了十分钟，上来两个大妈，提着大包小包，跟司机聊得热乎，我这才明白，这哪是什么官方直通车，根本就是挂羊头卖狗肉的“拼车”线路。

更*的在后面，车子开上高速没多久，司机突然靠边停了，说要去加气，我一查导航，离麒麟景区还有六十多公里，加气站一停就是半小时，车上几个乘客开始嘀咕了，有个小伙子直接跟司机吵起来：“你说好八点走的，磨蹭到现在，加气又不提前说，我们下午还要赶飞机呢！”司机倒是不急，慢悠悠说：“急啥子嘛，气不加满，半路抛锚更麻烦。”

好吧，这话在理，但我心里的火已经窜到嗓子眼了，好不容易到了景区，已经是中午十二点，原本计划三个小时能到，结果花了整整四个小时，这一路折腾下来,光路上就耗了半条命。

景区风景倒是不错，但我的心思压根不在看山上，脑子里就想着返程怎么办，果然，下午四点我在下车点等回程车时，发现那破车压根没停，打电话问客服，对方说：“师傅临时接了个包车业务，你等下趟吧。”等下趟？下一趟是晚上七点！我又气又急，更后临时在景区门口找了个黑车,花了120块才回到市区。

说实话，这种“景区直通车”真心是个*，名义上是直达专线，实际上就是旅行社外包的散客拼车，班次乱、不准时、中间还要接人拉货，体验感差到极点，如果你跟我一样不爱自己开车，建议还是老老实实租辆车，或者直接在正规平台订专线大巴,别图便宜踩这种*。

后来我跟当地一个跑旅游的朋友聊起这事，他笑着说：“那些所谓的直通车，很多就是挂个牌子，其实跟普通班车没区别，甚至更乱，真正规范的线路，也就那几个大景区有，麒麟这种新兴景区，配套还没跟上。”

哎，说到底，旅游这玩意儿，省心是王道，下次再去麒麟，我宁愿多花点钱租辆靠谱的车，也不坐这鬼直通车了，人在囧途,一次就够了。

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