上周五晚上,我从成都双流机场出来,拖着行李箱,人已经累得半*不活,飞了三个多小时,飞机餐那盒米饭硬得像砖头,我连嚼都没嚼几口,心里就一件事——赶紧到酒店,洗个澡,躺平。
结果呢?
我在停车场找了二十分钟,没找着车。
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别误会,我没喝多,是我提前在某平台上订的“商务接送”,说是会有司机举牌在到达口等我,我出闸口转了三圈,连个鬼影都没有,打电话过去,对方说:“师傅在B2停车场,您找一下。”
好家伙,我提着行李下到B2,又转了十分钟,后来才知道,他停在了B2的C区,而我找的是B区,你跟我说这能怪我吗?停车场那标识,我眼睛都快瞪出来了也看不清。
所以你说,成都机场这商务接送,到底靠*?
我的答案是:分人。
我自己是做租车旅游这块内容的,写过不下五十篇关于成都接机的文章,说实话,双流机场和天府机场这两个地方,接送服务完全是两个世界。
双流稍微好点,毕竟老机场,人家流程熟了,但天府机场?那叫一个刺激,从成都市区过去,运气好一个半小时,堵起车来俩小时打底,我上次坐一个司机的车,他说他每天跑两趟天府就收工,多了扛不住,问他为什么不多跑几趟?他苦笑:“哥,一趟来回快仨小时,油钱加过路费,再扣掉平台抽成,也就挣个百来块钱,一天跑四趟?命都不要了?”
你能理解了吧?司机端也是人在做,不是机器,你花一百块就想享受头等舱待遇?做梦呢。
我见过更*的一次,是一个粉丝跟我吐槽,他在某平台上订了“豪华商务车”,结果来的是一辆跑了十几万公里的老款别克GL8,车里一股烟味,空调还不冷,更绝的是,司机一路上跟女朋友打电话吵架,全程免提,那哥们在后排坐得如坐针毡,恨不得跳车。
这就是现实,你花的是“经济型”的钱,就别指望“VIP”的服务。
但也不是没有靠谱的,我合作过几个包车师傅,人实在,车子擦得锃亮,车里备着矿泉水湿巾,连充电线都准备了三种接口,上车先问“空调温度合适不”“要不要听点音乐”,路上还会提醒你“前面那段在修路,可能会有点颠”。
这些人,多半是自己单干的老司机,不在平台上接单,靠老客户介绍,车是自己的,保养得好,人也靠谱,问题是你得认识他们,不然上哪儿找去?
所以我的建议是:如果你*次去成都,不确定用什么接送服务,先别急着在APP上随便下单,可以问问身边去过的朋友,有没有推荐的司机,实在没有,就多花几十块钱,选评分高的“家庭商务”那种,别贪便宜,便宜没好货,这句话放到哪儿都适用。
还有,别嫌我啰嗦,如果你是从天府机场出发的,把出发时间往前提一个小时,别问我为什么,问就是“那地方,真的大到*”。
好了,今天就聊到这儿,下次我有空再写写成都到川西那条线的包车故事,那才叫一个精彩。
标签: 成都机场商务接送服务