很多人来成都,下飞机*件事是打车去酒店,然后第二天开始挤地铁逛景点,我不是,我每次落地双流,*件事就是拖着箱子往停车场走——租车柜台那边,神州、一嗨、携程几家挨着,提前在App上办好手续,到了直接拿钥匙走人,整个过程比等网约车还快。
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这次租的是一辆普通SUV,一天两百出头,买了全险,很多人觉得在成都市区没必要租车,地铁那么方便,打车也便宜,但我一直觉得,一座城市真正有意思的地方,往往都在公共交通覆盖不到的那些边边角角,你坐地铁能到宽窄巷子,能到锦里,能到春熙路,但你到不了那些连本地人都要找半天的苍蝇馆子,到不了山脚下那个只有周末才开门的茶馆,到不了一条地图上都没标注的梧桐小路。
拿到车已经快中午了,我不急着进市区,直接导航去了双流那边一个叫彭镇的地方,这地方说出来可能很多在成都生活了好几年的人都不知道,彭镇有条老街,大概就几百米长,但那里有个观音阁老茶馆,据说开了上百年,地面是那种被踩得发亮的泥土,**洼洼的,桌子椅子都能看出包浆来,我*次去的时候被震撼到了,不是因为多漂亮,而是因为它旧得太真实了,完全不是那种装修出来的“复古风”,十块钱一杯盖碗茶,你就可以在那儿坐一下午,旁边都是当地大爷在打长牌,说的四川话我听不太懂,但氛围很对。
从那出来以后我才往市区开,成都的交通,说实话,高峰期是真的堵,特别是天府大道那一片,堵起来跟停车场似的,但我的经验是,只要你避开早晚高峰,其实开着车在成都转悠是挺舒服的事情,尤其是晚上,从二环高架上开过去,两边灯火通明的,车载音响放点赵雷或者随便什么慢歌,车速不用快,四五十码,窗户摇下来一点,风是软的。
第二天我起了个大早,六点多就出门了,目的地是大邑那边的新场古镇,离成都市区大概六十公里,开车一个小时左右,为什么去新场而不是黄龙溪或者洛带?因为那两个地方游客太多了,商业化到了每个铺子都在卖差不多的东西,新场不是,它还保持着一种半生活半旅游的状态,街上卖的是当地人的日常用品,不是那种全国统一的纪念品,我到的时候才八点不到,街上没什么人,很多店铺还没开门,石板路上湿漉漉的,可能是夜里下了点雨,也可能是洒水车刚过,找了家开了门的小店要了碗肥肠血旺,血旺嫩得筷子都夹不住,肥肠处理得干净但保留了油脂的香气,一碗下去整个人都醒了。
吃完继续往山里开,这次我想去一个之前没去过的地方,在地图上随便翻到的,叫药师岩,路不算难走,但弯多,窄,得慢点开,这条路上几乎看不到游客的车,偶尔能遇到拉竹子的小货车,突突突地冒着黑烟,开到半山腰停下来,四周全是竹子,风吹过的时候沙沙响,那种声音特别治愈,比任何白噪音App都好听,我熄了火在那儿坐了大概二十分钟,什么都没干,就听着,这种时刻你是没办法通过公共交通获得的,你必须有一辆车,必须自己掌握方向盘,必须在某个瞬间做出“我要在这里停一下”的决定。
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下午往回走的时候绕了一圈去了安仁,不是去看那个建川博物馆——虽然它确实值得看——而是去看安仁中学门口那条种满梧桐的街,秋天去更好,叶子黄了,落在路上厚厚一层,我去年秋天路过过一次,正好赶上放学,穿着校服的学生踩着落叶往外走,那个画面让我想起姜文电影里的场景,特别有年代感,这次去是春天,树刚发芽,嫩绿色的,是另一种好看。
晚上回到市区,我直接把车停在了酒店楼下,成都现在很多酒店都有免费停车场,订之前可以确认一下,这点挺重要的,因为市区有些停车场收费不便宜,停一晚上三四十都是正常的。
第三天,没什么计划,睡到自然醒,退了房,开车去了一条我收藏了很久的小巷子,在玉林那边,不是玉林路那个被赵雷唱火的小酒馆附近,是更往里走的居民区,巷子很窄,两边是七层左右的老居民楼,一楼全部改成了小店,有咖啡店、古着店、卖手工皮具的,还有一家只收现金的抄手摊,我把车停在巷口一个很勉强能塞进去的位置,然后走路进去逛,这种地方你开一辆大车确实有点狼狈,但没办法,租车就是这样,有方便的时候就有不方便的时候,看你怎么取舍。
逛到下午两点多,找了家咖啡店坐到三点半,然后开车去机场还车,还在双流机场,同一个停车场,同一个租车柜台,但三天下来感觉完全不一样了,还车的时候小哥检查了一下,没什么问题,两分钟搞定,整个流程顺利的话,从还车点到航站楼步行也就几分钟。
算个账,租车三天六百多,油费大概花了不到三百,过路费几十块钱,加起来一千出头,如果你三个人一起出行,人均三百多,跟你打车、坐网约车、偶尔包车去周边比起来,其实贵不了多少,但自由度完全不一样,你能去的地方、你能停留的时间、你能临时改变的主意,这些都是公共交通给不了的。
当然我不是说每次都该租车,如果你只打算在市区待两天、逛逛太古里吃吃火锅就走的,那确实没必要,但如果你跟我一样,对那种标准化的旅行没什么兴趣,想看看一座城市不那么精致但更真实的那一面,那租辆车吧,把导航设成“避开高速”,然后相信你自己的直觉,看到一条有意思的路就*进去,成都更迷人的部分,往往就藏在这些没有计划的*弯里。
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