别在成都租车去拉萨了，除非你看完这份血泪清单

刚从川藏线回来，车还了，人也废了一半。
坐在双流机场啃兔头的时候，盯着那张租车合同，我都不知道自己是怎么把一辆川A的坦克300开到布达拉宫脚下的，十二天，两千多公里，翻了不知道多少座山，经过了无数个检查站，说实话，出发之前我做了整整一个月的攻略，结果上了路才发现，那些花里胡哨的笔记,有一半都没用上。

先说你们更关心的，租车。
成都现在租车行遍地都是，打开任何一个平台都能刷出二三十家，我是提前半个月订的，某嗨租的坦克300，遇上活动免了异地还车费，但说实话这是运气好，正常情况下成都租拉萨还，光是那笔异地还车费就够你再租三天车的，很多人不知道的是，你到了拉萨那辆车得用板车拖回成都，三千多公里，板车费四五千打底，这笔钱算谁头上，你心里应该有数，所以下单的时候一定盯着“免异地还车费”那行小字看，没有的话赶紧换一家,或者换个能谈的客服*磕。

取车的时候别光顾着兴奋拍视频，轮胎，给我仔仔细细看轮胎，不是看胎压够不够，是看胎壁有没有鼓包、有没有那种很深的划痕，我那个车右后胎侧壁有道口子，当时没注意，后来在怒江七十二*下来之后发现鼓了个鸡蛋大的包，在八宿县城花了九百块换了一条胎，心疼得我那天晚饭都没吃好，高原上换轮胎不便宜，这个心理准备你得有，还有就是底盘护板，川藏线现在整体路况好多了，但架不住偶尔有一段几十公里的炮弹*,没有护板的话油底壳真的危险。

出发那天我五点半就起来了，天都没亮。
头天晚上成都下过雨，成雅高速上雾很大，能见度也就一百来米，如果你也是*次跑这条线，我真心建议别像我一样赶夜路，尤其是*天，康定之前高速还好说，过了康定翻折多山的时候，那个雾加上海拔突然升高，人很容易懵，我在折多山垭口停了二十分钟，下车的时候腿都是软的，不是高反，是紧张，海拔四千二，外面飘着小雪,七月份。

高反这个事因人而异，但别逞能。
我在理塘那一晚差点崩溃，以为自己身体底子好，到了直接洗澡，洗完就开始头疼，像有人拿锤子在太阳穴两边轮流敲，吸了一晚上氧，第二天才缓过来，后来跟当地客栈老板聊，他说每年都能看到不信邪的人被救护车拉走，所以氧气瓶别嫌丑，到了康定就买两瓶扔车上，关键时刻真能救命，还有布洛芬，头疼的时候比红景天管用一百倍，红景天那玩意儿，你提前两周喝可能有点用,临时抱佛脚就是个心理安慰。

路上风景不多说，那些网红打卡点你们比我熟。
但有一个地方我强推一下，然乌湖往波密方向走，有个叫松宗的小村子，几乎没有游客，我在那儿停了一个多小时，坐在路边看雪山，听冰川融水的声音，那感觉比在鲁朗花八十块钱骑马好太多了，鲁朗的石锅鸡可以吃，但别在景区门口那几家吃，往里走，镇子上本地人开的馆子，一半的价格,味道还正。

到拉萨那天黄昏，布达拉宫就在眼前，我反而平静了。
把车停好，坐在引擎盖上看了很久的天，想的是这一路翻过的山、爆过的胎、高反时的绝望，还有路上遇到的笑着朝你挥手的小孩，值不值得？太值得了，但如果你问我下次还开不开，我得想想，身体上确实累，心里那根弦一直绷着，每天都担心车况担心路况担心天气，不过回来才一礼拜,我已经开始怀念在海拔五千米听许巍的那种感觉了。

更后再说几个容易被忽略的点。
布达拉宫的门票提前七天预约，是七天，不是提前一天，我就吃了这个亏，到了拉萨才发现进不去，只能在广场上拍了张夜景，大昭寺下午四点之后游客少，可以安静地逛，拉萨还车点一般都在火车站附近，提前问清楚具体位置，别像我一样导航到一个废弃的停车场,差点误了还车时间。

，这一路上你会遇到很多背包客伸手搭车，我的建议是，看你自己的直觉，如果是个独行的姑娘，或者看起来确实很疲惫的骑行者，能带就带一段吧，我搭过一个从安徽骑单车过来的大哥，聊了一路，他请我吃了根冰棍,那根冰棍让我至今想起来都觉得暖洋洋的。

成都到拉萨这条路，车是工具，更是个移动的家。
照顾好它，也照顾好自己，剩下的,路会告诉你一切。

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