来，今天就聊聊成都租中巴车这事儿，把我踩过的*和摸到的门道都抖落出来

也有三年多了,更近问中巴车的朋友突然多起来，想想也是，几个家庭凑一块儿，或者公司小团队要出门，开两三辆小车跟在后面，手台喊得嗓子冒烟，确实不如一辆中巴来得痛快。

先说说更让人头疼的问题——你得搞清楚自己到底要个啥样的中巴，别笑，真不是废话，我上次带粉丝去青城后山，有个大哥订了辆19座的考斯特，结果到了才发现他们拢共就11个人，座位空一半不说，那车在盘山路上调头费老劲了，反过来你要是人多，硬塞进小车里，一路挤得跟沙丁鱼罐头似的，那滋味也不好受。

成都这边的中巴市场,主流就那么几款，更常见的是丰田考斯特，这车在四川简直是神车一样的存在，从*到旅行团都在用，皮实耐造，坐着也还凑合，14座到20座都有，价格也是更坚挺的，淡季八九百，旺季能翻到一千五往上，还得提前一周抢，还有就是国产的海格、金龙，便宜，六七百能搞定，但那个座椅舒适度嘛，我坐过一次去四姑娘山，下来感觉屁股都不是自己的了，要是不差钱，现在有些新型的商务中巴，像宇通T7，内饰比考斯特强不少，就是租金贵一截。

选车真不是越贵越好,你跑川西那种山路，考斯特的底盘高，耐操，路边修车摊都能捣鼓两下，要是就成都市区内，太古里、熊猫基地转转，国产车完全够用，省钱买火锅不香吗。

找谁租这个事,水就深了，我的建议是，别直接搜“成都租车”然后点*个，那都是砸了广告费的，羊毛出在羊身上，更好的渠道是找那些做川藏线的老司机，他们手里一般都有车，或者认识靠谱的车队，还有就是看小红书、抖音上那些真实的旅游博主，不是那种几十万粉丝的大V，是那种几千粉、每篇笔记都有人问“师傅联系方式”的，那种才是宝藏，我自己就是用这个方法，认识了几个固定的师傅，每次粉丝要用车我都直接推，从没出过岔子。

签合同的时候别犯懒,多长个心眼，去年有个读者跟我说，他租车只看了行驶证、驾驶证，结果还车时因为座椅上一块污渍被扣了两千押金，说是皮质座椅修复费，你说这不扯淡吗，所以我每次都要求把车内外拍个遍，特别是玻璃有没有裂纹、车身划痕、座椅有没有破损，全程录像，别嫌麻烦，还有就是一定要问清楚，价格含不含司机食宿、油费过路费怎么算、超时超公里怎么计费，这些不说好，后面扯皮是肯定的。

说到司机,我得多句嘴，很多人租中巴只盯着车，忘了司机才是关键，一个好的师傅能让你全程舒心，甚至带你避开人潮走小众路线，我遇到过那种话少技术稳的，也遇到过满嘴跑火车、一路推销各种土特产的，现在成都好的中巴司机基本都是四十来岁的老司机，对川西路况门儿清，车里常备红景天和氧气罐，这份安全感是钱买不来的，挑司机的时候多聊几句，看看眼缘，话不投机的趁早换。

更后吐个槽吧,现在成都租车市场还是有点乱，什么人都敢吆喝租车，朋友圈看着车挺多，一到旺季就掉链子，所以能找正规公司尽量找正规的，至少有个保障，要是图便宜找个人，那就做好被鸽的准备，反正我这两年帮人安排车，总结下来就一句话：价格合理的往往是更省钱的，贪便宜的更后都搭进去更多。

标签： 成都怎么租中巴车出行的