行，没问题。咱们直接开始

在成都,我找到了一种比打车便宜、比地铁舒服的游玩方式，却差点被“规则”劝退

去成都之前,我自认为攻略做得挺足，各类打卡点、隐藏的美食街、甚至连哪个地铁口离火锅店更近都标记得清清楚楚，可真到了地方，拖着行李箱从机场出来那一刻，看着打车软件上排队的几十号人，和地铁里换乘的弯弯绕绕，心里还是有点发怵，尤其是市区到熊猫基地、都江堰、三星堆那几十公里路，没车是真的不方便。

传统的租车我也想过,可一天租金、油费、停车费加起来，算算也肉疼，而且还得时刻紧绷着神经找车位，完全失去了旅行的松弛感，后来，是一位本地的朋友给我支了一招，他说：“你就在微信上搜‘景区直通车’那个小程序，能把你这几天的交通安排得明明白白的。”

嚯,有这么神？

我当时将信将疑地打开微信,搜了一下，果然跳出来一个叫“成都景区直通车”的小程序，界面倒是清爽，一点进去，热门目的地的线路就像菜单一样列在那里：宽窄巷子出发去熊猫基地、春熙路到大熊猫繁育研究基地、还有直奔三星堆博物馆的，那种感觉，就像是你到了一个完全陌生的地方，突然有人递给你一张精心绘制好的地图，还附赠一个司机。

价格呢？说实话，单程或者往返的价格，比地铁贵，但比起打车或者包车，那真是温柔太多了，而且更打动我的是，它能像买电影票一样，锁定你出发的班次和座位，你不用提前去寒风里排队，也不用跟人挤破头抢位子，卡着时间去固定上车点就行，比如去熊猫基地，我买的更早一班七点半的，车就停在春熙路IFS楼下那只*的大熊猫屁股底下，简直不要太好找。

但高潮总是在意想不到的地方发生。

这里必须插一句,怎么联系这个直通车？别像我一样犯傻，当时我想着能不能打个电话问问具体的上车点，或者万一我迟到了两分钟司机能不能等我一会儿，我在那个小程序里来来回回翻了个底朝天，愣是没找到一个官方的客服电话，我甚至去百度搜了一圈，找到几个“400”开头的号码，打过去要么是空号，要么就串到别的旅游推广那里去了，搞得我还差点被推销了青城山的民宿。

后来我才彻底搞明白,它这个系统，几乎把所有的交互都做在了线上，压根就没打算让你用传统方式去“联系”它，你想改签、你想看车到了哪、你想找集合点的实景图片，全都得在那个小程序里自己捣鼓，服务点的工作人员也只负责验票和引导，像一具精密的齿轮，嵌在这个庞大的自助系统里，你不需要跟任何人有深入的交流。

说实话,这对我这种有点社恐、讨厌打电话的人来说，简直是天堂，全程不用开口求人，自己动动手指就搞定一切，但对于像我爸妈那种，喜欢把事情问得清清楚楚、要拿到纸质票才安心的老年人来说，这种精简到几乎没有“人味儿”的服务，可能就会变成一场小小的灾难。

坐了那趟车之后,我发现它确实舒服，大巴车座位软硬适中，冷气也给得足，看着窗外一群人挤公交车、在景区门口焦头烂额地找停车位，而你坐在车里，稳稳当当地从一个景区门口直达另一个景区门口，那种松弛感是真的，尤其是在暴走完三星堆之后，腿都快断了，能直接瘫在提前预约好的大巴座位上，不用去抢出租车，那种解脱感，值回所有票价。

如果你也想毫无负担地穿梭在成都的大街小巷和外围景点之间,又不想被租车、导航、停车这些破事儿绑架，去微信搜一下这个“成都景区直通车”就够用了，但记得，抛弃你想打电话给“客服小姐姐”的一切幻想，它玩的就是全自助，你得学会习惯这种“没人理你、但也无需求人”的现代旅游模式。

想想也挺有意思,更方便的交通服务，却用了一种更“不方便”的沟通方式来呈现，这或许，就是这趟旅途里，成都教给我的*个道理吧。

标签： 怎么联系成都景区直通车