上个月刚从川藏线回来,车还了,账也算清楚了,趁现在还记得,赶紧写下来给准备去的朋友参考参考。
其实出发前我也是一头雾水,在网上查成都租车去西藏的价格,那叫一个五花八门,有说一天两三百的,有说一趟下来好几万的,看得人脑仁疼,后来问了好几个跑过这条线的朋友,又自己亲身走了一趟,才算是把这笔账弄明白了。
先说个大概的数字吧,我租的是一台2.0排量的城市SUV,不算太新但车况挺好,在成都武侯区那边一个车行拿的车,租金一天350块,我租了12天,光租金就是4200,对,你没看错,这是更基础的费用,后面还有一堆呢。
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租车行一般会问你几个人开,一个人的话,他们可能不太愿意租给你走川藏线,毕竟那条路,你知道的,弯多路险,一个人开确实不太安全,我是和朋友两个人换着开,这一点没被为难,有些车行还会问驾龄,低于三年的大概率要加钱,或者干脆不租。
然后就是押金,这里分两部分,一个是车辆的押金,八千到两万不等,看你租什么车,还车的时候车没问题就退,另一个是违章押金,一般是三千,这个要压一个月左右,等你回去之后没有违章记录再退,我当时刷的信用卡,两笔押金加起来一万五,说实话刷卡的时候还是有点肉疼的。
还有一个必须得花的钱,就是异地还车费,因为成都租了车,开到拉萨还,车行得派人把车开回去,这期间的油钱、过路费、司机的食宿和工资,都得算你头上,这个费用看季节,淡季可能两三千,旺季能到四五千甚至更多,我的异地还车费是3800,算下来和租金差不多了,另外车行还会根据车型收一个还车时的车辆整备费,几百块钱,不算多。
对了,保险,基础保险一般是含在租金里的,但那个额度低得可怜,真出点什么事基本不够用,车行会建议你买一个升级的保险,一天50到80块,把车损这些的免赔额降低,我买了,12天花了720,买个心安,路上遇到一个哥们没买,结果在怒江七十二*那里蹭了护栏,赔了三千多。
这么算下来,租车本身的费用差不多是租金4200加异地还车3800加保险720,大概8700多,这只是车这一块,加油过路费食宿门票那些另算,加油的话,成都到拉萨两千多公里,油费大概2000出头,过路费倒不贵,只有成都到康定那段有高速,后面全是国道,总共也就一百多块钱。
车型不同价格也差很多,我见过开飞度跑的,那小排量在高原上跑起来是真费劲,但便宜啊,租金一天可能才两百,也见过开普拉多的,那租金一天八百起步,加上异地还车费能到两万,所以选什么车,得看你的预算和对舒适度的要求,我当时选SUV就是想折中一下,事实证明这个选择是对的,通过性够用,油耗也不算太高。
时间也很影响价格,我五月底去的,算是平季,价格中不溜,七八月暑假的时候,租金能翻倍,还一车难求,得提前好久预定,冬天便宜,但是路上可能有暗冰,风险大,每年三月底四月初林芝桃花节的时候,也是一个小高峰。
更后说句实在的,成都租车去西藏这个事,价格不是*的考量,车况好不好,车行靠*,路上出问题了救援及不及时,这些比省那几百块钱重要得多,我见过路上抛锚等着从成都发配件的,一等就是三四天,那种滋味肯定不好受,选车行的时候多看看评价,问问跑过的朋友,别光图便宜,这趟川藏线走下来,风景是真的没话说,只要提前把账算清楚,做好预算,该花的钱花到位,剩下的就尽情享受路上的风景吧。
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