行，没问题。就按你说的，用咱们自媒体老炮儿聊天侃大山的口吻来一篇，希望能给你带点流量

九寨沟直通车“重出江湖”了？别急着订票，先把这摊子事搞明白再说！

昨天半夜刷手机,看到一条让我一激灵的消息，好家伙，九寨沟直通车好像有更新动作了！我瞬间从床上坐起来，睡意全无，为啥？因为这事儿，跟咱们这些喜欢租车自驾，或者懒得开车琢磨着“高铁/飞机+落地”自由行的朋友，关系太大了。

我不知道你们还记不记得,去年秋天我带家人去九寨沟那趟，当时为了图省心，提前半个月就订了传说中的“景区直通车”，结果呢？出发前一天晚上十点，短信来了：“尊敬的用户，由于成团人数不足，您的班次已取消。”我当时那个心情啊，差点把手机摔了，那可是十一黄金周啊，临时让我去哪租车？更后硬着头皮花了比平时贵三倍的价格，从成都租了辆平时看都不看的旧款轿车，开了十个小时才到沟口，脚都踩麻了，一看到直通车有更新消息，我这心里真是又爱又恨。

这次的消息,我看了一下官方的通告和圈里几个哥们的解读，大概意思就是，从成都、黄龙九寨高铁站还有镇江关这几个关键节点出发的直通车，线路重新优化了，班次看着也加密了，特别是配合新开的高铁站，说是要搞个“无缝衔接”，听着是真不错，宣传页面做得贼漂亮，新能源大巴，一人一座，准点发车，给你直接拉到景区大门口，看着比导航还靠谱，但咱们得冷静一下，扒开这层漂亮的外衣，看看里面的瓤到底啥样。

这“直通”到底有多直通？按照以往的经验，说是直通车，但中途给你在某个旅游特产超市停个二十分钟“休息一下”，或者到了松潘古城，非得让你下车“自由参观”四十分钟，这都是常规操作了，你问了，人家司机就说“规定的路线，没办法”，你就眼巴巴看着时间溜走，本来计划中午十二点进沟，更后拖到下午两点，这次更新调整，是不是真的能一脚油门踩到底？我持保留意见，咱们不看广告，得看*个吃螃蟹的人到时候怎么说。

再说这趟车跟租车自驾比,到底哪个更划算，这才是咱们聊的重点，如果你是一两个人出行，单身狗或者小情侣，不嫌折腾，那直通车确实有优势，你不用操心路况，不用盯着导航怕错过高速口，上车就能睡觉，尤其是现在高铁开了，你坐高铁到“黄龙九寨站”，下来直接上大巴，确实比从成都一路摇过来舒服太多了，如果你是三口之家，或者四个朋友约着一起，那这个账就得重新算了，一张直通车票，从成都出发往返就算它三百多块吧，两个人六百多，三个人就小一千了，这钱，你在成都租一辆省油的小轿车，算上油费过路费，其实差不了太多，更关键的是什么？是自由度！

咱开车去九寨沟,更爽的地方不是说从A点到B点，而是沿途那种“想停就停”的快乐，你走213国道，过了茂县、松潘，那一路的风景，不比某些圈起来收费的景点差，看见路边有个老阿妈卖刚摘的李子，你刹车一踩，下去买个十块钱的，站在路边边吃边看远处的雪山，这叫什么？这叫旅行，你坐大巴能行吗？你刚看见窗外有条蓝色的河，特漂亮，刚掏出手机准备拍，车“咻”一下就钻隧道里了，等你出了隧道，风景早没了，这种憋屈感，我是深有体会。

还有一点,也是很多新手朋友会忽略的，九寨沟这地方，天气跟小孩的脸似的，说变就变，你坐直通车，时间是定*的，比如下午五点回成都，你从早上八点进沟，走得稍微慢点，或者中午在诺日朗吃饭耽误了一会儿，到了下午三四点，你就开始焦虑了，看着五彩池那么美，但满脑子都是“哎呀要赶不上车了”，这种体验是非常糟糕的，但如果你是自己开车呢？“哦，下雨了？那咱们在车上多待半小时，等雨停了再去看五花海。” “今天玩累了？那就在沟口的酒店多住一晚，明天再慢慢开回去。” 这种从容，是直通车给不了的，出来玩，图的就是个随心所欲，不然跟上班打卡有什么区别？

不过话说回来,这次直通车的“回归”对于纠结要不要从成都租车开过来的朋友，倒是个缓解交通压力的好事，毕竟，多一种选择总不是坏事，它能分流一大批跟团的、不愿意开车的游客，路上会不会就没那么堵了呢？希望吧。

我的建议是这样,如果你还没想好咋去，先别被这个“更新消息”冲昏头脑，先看看自己几个人，预算是多少，如果是带老人孩子，不想折腾，那先观望一下*批用户的真实反馈，等它运营稳定了再下手，如果你骨子里跟我一样，喜欢掌握方向盘的那种踏实感，享受路上不期而遇的风景，那甭管它直通车打多少广告，租辆车，踏踏实实走你的，把歌单下载好，买一箱水，带点零食，看着窗外从成都平原的喧嚣，慢慢变成阿坝州的辽阔，那种快乐，是坐任何“直通车”都替代不了的。

对了,就算要坐这个新车，也千万给自己留个后手，酒店别急着先订不能退的那种，万一它又给你来个“人数不足，班次取消”，你至少有周旋的余地，这不是咱小心眼，这都是花钱买来的教训。

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