黄龙到九寨沟的直通车，真没你想得那么省心

刚从川西回来，租了辆破捷达，在黄龙和九寨沟之间来回跑了两趟,我觉得这事得跟你们好好唠唠。

网上搜“黄龙到九寨沟直通车”，出来的信息那叫一个五花八门，什么“每日多班”“随时发车”“两小时直达”，看着跟真的一样，你要是信了,到了现场能给你气笑了。

先说这车到底多久一趟。

告诉你,真没有一个准数。

七八月旺季，黄龙景区门口确实有到九寨沟的大巴，但一天也就那么两三班，早上九点左右一班，中午十二点左右看情况，要是人不满，司机大哥叼着烟说“再等等”，你可能就等到下午两点了，淡季更*，有时候一天就一班，甚至没有，我去的时候是六月初，算平季吧，十点到黄龙，问了一圈，说下午两点可能有车,让我先玩去。

我玩完出来，一点五十，蹲在停车场出口那儿等，眼看着两点了，车没影，旁边一个小卖部大姐说：“小伙子，别傻等，去问问那几辆私家车。”一问价钱，包车到九寨沟四百，拼车一人一百二，四个人起走，我那天就自己，旁边刚好一对小情侣也是去九寨沟，三个人，司机说“行，一百一人，走不走？”我能不走吗？不走今晚睡黄龙索道口吗？

所以啊， “多久一趟”这个问题的答案，很多时候是“看运气，看人数，看司机心情”。

再说这“直通车”的舒适度。

你要以为是大巴车那种宽敞座位那就想多了，九寨沟和黄龙之间跑的车，很多是当地藏族大哥自己的SUV或者商务车，车龄普遍不短，但收拾得还算干净，我坐的那辆是五菱宏光，七座，副驾已经坐了个大妈，第二排挤了俩四川阿姨，第三排放了一堆特产和行李，我和那对小情侣挤在第二排，说实话，腿伸不直，空调也不咋凉，窗户开了一条缝，风呼呼往里灌,吹得我左胳膊到现在还凉飕飕的。

开车的藏族大哥技术是真的好，山路十八弯，他单手打方向盘，另一只手还时不时伸出去跟对向车打个招呼，嘴里哼着听不懂的歌，我旁边那对小情侣里的姑娘，从上车脸色就不对，开了一半，她男朋友说“师傅能停一下吗”，车门一开，那姑娘蹲路边就吐了，司机大哥从后备箱拿水，说：“正常，这条道就这样，我女儿坐我车也吐。”

所以你要是晕车，这条路得提前吃点药,别逞强。

还有一个*你们得知道：黄龙出来越晚，越难等到车。

下午三点半以后，景区停车场基本就空了，旅游大巴都走了，只剩下几辆黑车在溜达，价钱就上去了，我有朋友去年国庆去的，四点半从黄龙出来，想坐直通车，结果一问，包车要六百，他舍不得，等了快一个小时，终于等到一辆从九寨沟送人过来的返程车，讲价到三百五,到九寨沟都晚上九点多了。

所以我的建议是：要么早点从黄龙出来，赶上午那班；要么就提前联系好拼车，别到了再傻找。

更后说一句实话，租车自驾这趟线其实不算难开，路况整体不错，就是弯多坡多，海拔从黄龙的三千多降到九寨沟的两千多，对车况是个考验，我租的那辆破捷达，一路二挡三挡地爬，发动机吼得跟牛叫一样，但好歹没抛锚，如果你车技还行，租个排量大点的，自己开车是更自由的，想停哪停哪，不用看别人脸色，也不用在路边闻着尾气等那不知道几点才来的“直通车”。

反正这趟线，风景没得说，交通嘛，佛系点,能走就行。

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