上周有个关注我挺久的朋友私信我,说他终于鼓起勇气带家人去了一趟青城山,本来计划得挺好,周五晚上提车,周六一早出发,结果到了租车点,天都黑了,才发现人家六点就下班了,他拖家带口在路边站了二十分钟,更后只能打车回家拿自己的旧车,第二天起了个大早,他说,哥,你这文章里得提醒大家一句,有些租车行不是24小时的。
.jpg)
这事儿我印象挺深,因为成都周边租车,很多*其实就藏在这种不起眼的地方,不是车的问题,是人的问题,是流程的问题。
先说取还车时间,尤其是青城山、都江堰、乐山这几条短线,很多人习惯周五下班后去提车,周六一早出发,周日下午回来,想法没错,但有些小租车公司的营业时间是跟着写字楼走的,朝九晚六,中午还休息一个钟,你七点到,门口只有一张贴在玻璃上的电话,打过去,对方可能正在家里吃饭,告诉你“明天再来嘛”,所以下单前一定确认两件事:取车点是不是有人值守,更晚几点能取,别信那些“提前联系”的套话,就直接问,你六点半来,有没有人给你车。
再一个就是验车,我见过更*的,是一个小伙子租了个卡罗拉,取车时绕着车拍了一圈视频,结果过了两周,租车公司发来一张底盘划痕的照片,要他赔八百,他人都傻了,说自己连减速带都是慢慢过的,后来闹到平台,平台说,你取车时没拍底盘,这扯不清,所以验车这事,不是走个过场,雨刮器要拨一下,看有没有卡;轮胎要看胎壁,不看胎面;后备箱底下的备胎工具,也要掀开看一眼,拍下来,底盘确实不好拍,你可以在取车时让店员把车开到亮堂的地方,你蹲下来拿手机扫一遍,哪怕拍不清,动作要到,这个动作本身,就能让一部分想动手脚的人收手。
还有一个容易被忽略的,是保险里的“停工损失费”,这个名词听起来挺正规,其实意思就是:你把车撞了,修了三天,这三天车子没法出租,你得赔这三天的租金,很多人以为买了“全险”就万事大吉,结果出了小剐蹭,定损一千,停工费要你八百,所以买保险前,问一句,这个套餐里含不含停运费,如果含,更好写进合同备注里,不含的话,自己掂量一下,是加钱升级,还是开车时多长只眼睛。
更后说个不是*,但很多人容易想岔的事,成都周边有些地方,比如彭州的白鹿镇、大邑的斜源,路其实很好,完全用不上越野车,但不少租车平台会给你推荐SUV,说什么“山路多,底盘高安心”,你要是信了,一天多花一百多块,坐起来还晃,真正去那种非铺装路面的,比如轿顶山那种路,你租个普通SUV也未必扛得住,所以选车就一个原则,看你走什么路,而不是看那个“推荐”标签。
说到底,成都周边租车这件事,车本身反而不是更重要的,重要的是你下单前多想一步,取车时多看一眼,租车这件事,很多时候不是看你开得好不好,是看你见没见过那些藏在合同角落里的花样,多留个心眼,比什么攻略都管用。
标签: 成都周边旅游租车