九寨沟到高铁站那趟直通车，我劝你先别急着买票

上个月刚带家里老人走了一趟九寨沟回来,别的不说，就这个直通车的事儿，我觉得真值得单独拿出来聊五毛钱的。

先说结论：能坐，但不一定好坐，看你的运气，也看你的腿脚快不快。

现在九寨沟的高铁站其实是黄龙九寨站,离沟口还有将近两个小时的山路，所谓直通车，就是那种旅游大巴，或者中巴，车身上印着景区logo那种，你在出站口就能看见，有工作人员举着牌子喊，九寨沟的这边上车，听起来挺正规，对吧？

问题就出在“看起来正规”这五个字上。

我去的时候是下午两点到的站,一下车就被高原的风吹了个激灵，出站口围了一堆人，有拉客的司机，有民宿老板，还有穿着制服的不知道是工作人员还是临时工，直通车售票点就在出站右手边一个小亭子里，排了大概二十来个人，我心想还行，不算多，结果排到跟前，人家说这一班刚走，下一班要等四十分钟，而且座位只剩更后六个。

注意,不是这一班剩六个，是下一班只剩六个，我前面排了二十个人，你猜他们是不是都要买？我当时就有点懵，旁边一个大姐直接开始嚷嚷，说等了快一个小时了怎么还没车，售票的小姑娘头也不抬，说车在路上，堵了。

后来我才搞明白,这个直通车它并不是严格意义上的定时班车，说是半小时一班，实际上看高铁到达情况调度，但调度并不*，经常出现人到了车没到，或者车到了人挤不上的情况，尤其下午三四点那几趟高铁集中到达的时候，站台上乌泱泱全是人，跟逃难似的。

我那天还算腿脚快,拉着箱子小跑过去，抢到了倒数第三排的位置，我旁边坐了个大哥，四川本地人，带着老婆孩子，上来就把鞋脱了，我心想这俩小时可怎么熬，果然，盘山公路一出，他孩子开始晕车，吐在塑料袋里，那味道混着车里的皮革味儿，我现在想起来都有点反胃。

所以你要问我这直通车好坐吗,我只能说，它解决了从高铁站到沟口的“有没有”问题，但“好不好”这三个字，跟它没什么关系。

后来我在沟口跟一个民宿老板聊天,他说其实现在有很多拼车，出站口那些拉客的司机，你不理他他也就走了，但如果你胆子大一点，砍价砍到五十块钱一个人，跟直通车一个价，还能直接送到酒店门口，他说直通车只停在沟口集散中心，你从那儿到酒店还得拖着箱子走一段，或者再打车，这么一算，直通车其实没有任何优势。

拼车有风险,得看人，我那天下车之后帮一个老太太指路，她说她女儿提前在网上订了个什么专车，司机举着牌子在出站口等她，一个人一百二，直接送到民宿楼下，老太太觉得挺值，毕竟不用抢座位。

所以你看,这事儿根本没有标准答案，如果你带着老人孩子，行李一大堆，又正好赶上高铁到达高峰，那我建议你提前约个车，哪怕贵个几十块钱，买个从容，如果你是一个人，行李不多，时间也不赶，那直通车可以坐，但别指望有什么好体验，把它当成一段需要忍耐的过渡就行。

更后说句实话,九寨沟那个地方，你到了沟口，看见那些山那些水，路上这些破事儿也就忘得差不多了，但忘得快，不代表它没发生过，别让一段*的接驳，毁了你刚下高铁时那点期待。

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