上个月我表姐从西安过来,一行十七个人,有老有小,想去都江堰和熊猫基地转两天,她让我帮着找台车,要求也简单:车况干净、师傅话不多、价钱别太*,我原本以为这事儿一个下午就能敲定,结果前后耗了将近三天,今天不写租车攻略那种大路货,就聊聊我在武侯区挨个打电话、跑停车场看车之后,攒下的一点实在经验。
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先说结论:武侯区做中巴租赁的公司不少,但真正自己养车、养师傅的,没几家,很多你在平台上看到的“XX租车公司”,其实就是个中介,接了单再转给挂靠的车队,差价倒不是更要命的,要命的是出了岔子你根本找不到说话算数的人。
我*天踩的*就是这种,网上搜出来排前面的,电话打过去态度特别好,报价也低,17座中巴一天含司机才八百多,我差点就定了,后来多了个心眼,问能不能先看车,对方支支吾吾说车在双流那边停着,改天约,第二天再问,又说师傅临时有活,换个车型行不行,我表姐一听就烦了,说换车型那还谈什么,后来我才知道,这种就是典型的“车源*”,旺季尤其明显,你下订金的时候说得天花乱坠,真到用车那天,来的车是旧的,师傅是临时抓的,连路线都要靠导航边走边问。
后来我换了思路,不搜“租车”,直接搜“武侯区车队”或者“包车师傅”,还真让我摸到几个本地的车队,其中有个师傅姓廖,河南人,在成都开了十二年车,自己的车挂在一家小公司名下,我带表姐去看车,车就停在武侯立交附近一个露天停车场里,说实话车不算新,18座的宇通,跑了二十多万公里,但胜在干净,座套是刚洗过的,闻着没有烟味,廖师傅话不多,问清楚我们两天要跑的路线之后,自己在地图上标注了两个容易堵车的时段,建议我们把熊猫基地安排到八点前到,这种细节,中介是永远给不了你的。
价格方面,武侯区这边中巴车行价比较透明了,不带司机纯租车我不建议你碰,因为中巴车对驾照有要求,普通人手里根本没有B1,带司机的话,半日以内六百到八百,全天八百到一千二,看你跑多少公里、需要师傅等多久,如果跨天,还要给师傅安排住宿,或者按五十到八十块钱一晚上给补助,我当时问了好几家,价格差得不多,更后两台车跑两天,含油费和过路费,一共不到四千,我觉得合理,主要是车况看得见,师傅是固定的,心里踏实。
还有一个小细节提醒你们,合同一定要看仔细了,有些公司把停车费、洗车费、甚至路上违章扣分都往甲方头上推,我见过更*的一份合同,写着“因不可抗力导致行程延误,租车方仍需支付全天费用”,这种字眼你签的时候不觉得,真碰上下雨塌方,你就知道肉疼了。
所以如果你在武侯区租中巴,我的建议是:别迷信线上平台,多问一句“车在哪,我能先看看吗”,肯让你看车的,多半差不到哪儿去,再就是尽量找司机自己接活的,哪怕挂靠公司也行,你会多一个真正替你操心路线和时间的人,中巴旅游,车是壳子,师傅才是里子,这话我这次是真信了。
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