在成都租了辆车进藏，结果刚出城就想掉头

很多人*次从成都租车去西藏，把行程排得跟赶集一样，*天康定，第二天理塘，第三天巴塘……手机里存了十七篇攻略,还把每一晚住哪都订好了。

别这么干。

我*次去川藏线，也是这么规划的，结果到了雅安就下雨，到了折多山就下雪，到了理塘高反到想弃车，整条318真的不是靠“计划”走的，它靠的是你什么时候头不疼了，什么时候油箱还有一半,什么时候路边那个藏族大哥招手让你停。

先说说车的问题。

如果你没跑过川藏线，真不建议碰手动挡，不是说技术问题，而是高海拔加上长时间低挡位大油门，腿和脑子根本不是一回事，尤其爬觉巴山和东达山那段，一边是悬崖，一边是大车，脚一抖就熄火，自动挡会省心很多，SUV底盘高，过烂路不用提心吊胆，普拉多、汉兰达、坦克300都行，看预算，我在成都租的那台坦克300，一天加上保险差不多六百，还车的时候车顶行李架松了，老板也没说啥，川藏线的车，有点小磕碰都正常,但前提是别隐瞒。

再来说说高反。

很多人低估了它，其实高反不严重，但难受，我更惨是在理塘，仗着之前去过几次香格里拉，觉得没事，结果当天晚上抱着氧气瓶睡，不是怕，是根本不敢睡，心跳快，头疼，还恶心，第二天一早直接决定，赶到巴塘住低点的地方，所以别把理塘安排成住宿点，真的，往前走，去巴塘，海拔低很多，后来我在车上常备了葡萄糖水，还有那种小罐氧气，虽然不太管大用,但心理作用是有的。

路上吃的，其实不用带太多，一路都有川菜馆子，味道嘛，时好时坏，在邦达吃过一碗抄手，皮比脸皮还厚，但就是香,饿的时候什么都是人间美味。

还有一次在然乌湖旁边，碰到一个卖烤土豆的小哥，十块钱三个，嘴上说贵，手上已经付了，那土豆确实好吃，盐撒得刚刚好，我坐在路边啃土豆，看雪山,觉得这趟值了。

很多人问，一个人去行不行？行是行，但真不建议太独，我这回是跟一个朋友去的，两个人换着开，累了他骂我两句，我困了他踢我一脚，说实话，比什么提神饮料都管用，如果只有一个人，就花点时间在青旅或成都的租车点拼个伴，拼车没什么丢人的,路上搭伙的多了。

路线的话，我走的就是更经典的南线318，成都—雅安—泸定—康定—新都桥—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—然乌—波密—林芝—拉萨，差不多八天到十天，我不赶路，平均每天三百公里左右，有时候看到观景台就停，有时候一个镇子待一下午，有次在鲁朗，本来只是吃个中饭，结果看到一家藏民在院子里晒奶渣，就进去聊了一个多小时，他们普通话不太好，但笑得特别真诚，走的时候还塞给我一袋,说路上吃。

更后说说还车，拉萨还车基本都有异地还车费，这个省不了，但你可以在成都找那种经常跑川藏线的小租车行，有的不收或者收得少，甚至可以跟对方谈把车托运回成都,但时间成本要算好。

进藏一趟，车和路都不是主角，你会记住那些在路边晒太阳的牦牛，在检查站敬礼的小孩，还有那一碗厚皮抄手，回过头来再看那些攻略,全都成了废话。

所以别怕走错路，川藏线更怕的不是走错,是你太想把每一步都走对。

路上慢点,就可以了。

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