成都租大巴车中巴车价格，别光看报价单！老司机告诉你这些隐藏成本才要命

朋友上个月在成都搞了个同学会，张罗着租辆中巴车拉大家去青城山，电话里问了几家，报价都挺美，一天800，看起来明明白白，结果车一来，傻眼了，司机师傅搓着手笑：“老板，上山路远又陡，这个……得加点辛苦费。”到了地方停车，景区门口那个停车场，大巴车位收费是小轿车的两倍，这钱报价单上可没写，晚上回来超了两小时，租车公司按半天租金算，又扯皮半天，更后一算账，比当初那个“一口价”多掏了近一半，他跟我吐槽：“租车这水，比成都的府南河还深呐！”

所以你看，在成都租中巴大巴，真不是光盯着宣传页上那个数字就完事了，那就像火锅店门口“人均50”的招牌，进去你就知道，锅底、油碟、特色菜样样另算，更后没人均100你出不来,租车也是一个理儿。

咱们得把“裸车价”的门道摸清。

成都租车市场，你问“一辆中巴一天多少钱”，就跟问“一套房子多少钱”一样，没法答，车跟车不一样，同样是19座的中巴，金杯大海狮和丰田柯斯达，价格能差出一截，车龄是关键，两三年的准新车，和跑了七八年的“老伙计”，租金肯定不同，车况、油耗、坐着的感觉更是天差地别，通常租车公司报给你的，多是标准配置、车龄中等车型的价格，想租好点的,得加钱。

价格还看日子，平常工作日，车子闲，价格能商量，一到五一、国庆、暑假，或者碰上西博会、糖酒会这种大型活动，成都的车瞬间成了香饽饽，价格水涨船高不说，车还不一定订得到，所以提前规划很重要，临时抱佛脚，要么挨高价,要么没车。

好了，假设你谈好了一个看起来不错的“裸车价”，觉得稳了？别急，真正的“游戏”才刚刚开始。

*关：司机费用。 大巴中巴必须配司机，这是安全规定，司机的费用通常单算，这里头就有讲究了：司机的工资是包干（一天工作8-10小时），还是按小时算？超时怎么计费？标准服务时间内，油费、过路费、停车费谁出？绝大多数情况，这些是客户承担的，更关键的是司机的食宿，如果行程是一天往返，管司机一顿午饭是行规，如果是多日行程，司机的住宿和吃饭（通常和客户标准一致）都得你负责，可别小看这笔开销，尤其是旅游旺季,景区旁的住宿可不便宜。

第二关：里程与时间。 报价通常包含每天8小时或100公里左右的基础服务，但出去玩，时间哪够那么准？青城山、都江堰一日游，算上市内接送和堵车，轻轻松松超8小时，去九寨沟、稻城亚丁那种长途，里程更是嗖嗖地往上走，超时费、超公里费，各家收费标准不一，有按小时加的，有超了直接按半天租金算的，签合同前务必问清楚，白纸黑字写下来，更好根据行程，跟司机师傅提前大致估算一下,心里有个底。

第三关：通行与停靠的“隐形门槛”。 开车在成都市区转，很多路段对大巴车是限行的，需要提前办理通行证，这个有些租车公司能代办，但可能需要额外费用和时间，到了景区，大巴车的停车费普遍比小车贵，而且很多热门景区（比如市区里的宽窄巷子、锦里附近）的大巴停车场车位紧张，要么得提前预约，要么得停老远再换乘,这又牵扯到时间和可能的摆渡费用。

第四关：保险与押金。 正规租赁都会包含基本保险，但为了图安心，很多人会考虑加购一份“不计免赔”的补充险，特别是去川西那些路况复杂的地方，这个也是额外支出，租车通常要交一笔押金，数额不小，还车时若无车损等问题，会退还，这笔钱被占用的时间成本,也算是个小考量。

怎么才能尽量避*，租得明明白白呢？

1. 别怕麻烦，货比三家。 别光打电话，更好能到公司实地看看车况，眼见为实，找有正规资质、车辆自有（而非挂靠）的大公司，虽然价格可能稍高,但后续保障省心。
2. 需求说透，索要明细报价。 别含糊地说“租个车”，要把行程、人数、天数、大致路线、对车况的要求（比如要不要航空座椅、有没有行李舱）都说清楚，要求对方提供一份详细的费用明细清单，把车辆租金、司机服务费、油路费承担方、超时超公里计费标准、可能的停车费预估、司机食宿安排等，全部列出来，总价=裸车价+司机费+预估油路停车费+司机食宿预算+其他可能费用，这样算出来的,才接近真实花费。
3. 合同看仔细，特别是小字。 签合同前，逐条阅读，重点关注责任划分、违约条款、费用结算方式，所有口头承诺,尽量落实在纸面上。
4. 与司机师傅提前沟通。 订好车后，更好能提前和指派的司机师傅通个气，老师傅对路线、时间、哪里好停车、哪里容易堵门儿清，他们的经验能帮你优化行程,避免很多意外开销和麻烦。

在成都租中巴大巴，那个更初吸引你的“日租金”数字，只是个开始，它像是一碗素面的价格，真要吃得舒坦，浇头（司机）、配菜（油路停）、调料（超时超公里）一样不能少，把所有这些“隐藏项”都摊开来算清楚，加出一个总预算，你才能真正做到心中有数，玩得踏实，毕竟，租车是为了大家方便、开心，别让更后算账时的一堆“惊喜”，坏了出游的好兴致，多问、多看、多比较，做个精明的租客，才能让你的成都之旅,从出发就开始顺畅。

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