成都租车自驾一天真实开销，300块能搞定吗？我亲自试了试

成都这地方，真不是地铁公交就能玩透的，上周朋友来玩，撂下一句“想去都江堰看看水，再去青城山后山转转”，我一看地图——好家伙，这俩地方倒是有高铁，可下了车还得倒腾景区大巴、打黑车，一天时间全耗在等车上了，得,租辆车吧。

掏出手机开始比价前，我心里也打鼓：都说租车水很深，一天到底得花多少？三百块预算够不够？别更后租个车比玩还贵，结果一圈试下来，发现这里头的门道,还真不是APP*页那个显眼的大字报价能说清的。

别被*页价忽悠了。 我打开几个常用平台，*页推送的“经济型轿车”确实*人，“日均89元”、“新用户立减50”的字眼闪闪发光，但一点进去选具体车型和时间，价格就开始“变身”了，比如一辆常见的朗逸，89元只是裸车租金，还有个35块钱的“基础服务费”是必选项，这还没完，更关键的保险——平台默认的是“安心服务费”，一天50，保的是1500元以下的剐蹭轮胎损失；如果想更省心，还有个“尊享服务费”，一天80，覆盖范围更广，这么一加，89+35+50=174元,这已经快翻倍了。

保险这块，真是门学问。 我特意问了干这行的朋友，他直接说：“那个更便宜的‘基础服务费’，里面包含的保险其实有很高的免赔额，小磕小碰基本都得自己掏，你要是去青城山那种山路，或者成都老城区窄巷子，我劝你至少选个中档的。”想想也是，旅游图个安心，更后我选了那个80一天的，租车小哥私下跟我说：“其实更划算的，是看平台有没有那种‘全包价’套餐，或者自己确认一下信用卡有没有带租车险，能省一笔。”

车型选择上，丰俭由人，但别贪便宜吃大亏。 如果就在三环内转转，去个宽窄巷子、锦里，更便宜的小车完全够用，停车也灵活，但我的计划是出城，要跑点山路，还得装两个人的行李，所以选了台1.6L的SUV，租金一下就上去了，日均到了150元（同样不含服务费和保险），但实际开起来是真香，青城山后山那段路，动力足一点，爬坡从容不少，后备箱塞俩背包再加一堆路上买的水和零食，空间绰绰有余,这钱我觉得花得值。

油费和停车费，是容易被忽略的“暗线成本”。 取车时油是满的，还车时你也得加满，我们那天跑了大概150公里，主要是成都到都江堰往返，加上景区周边转转，用了差不多11升油，按现在92号汽油8块多算，油费花了90出头，停车费更是“景点刺客”：市区商圈地下车库，头一小时5块，之后每半小时2块；都江堰景区正门停车场，停了4个小时，20块；青城山脚下农家乐自己圈的停车场，便宜点，10块，零零总总加起来，停车费又去了小40，这些开销,租车时根本不会显示在订单总价里。

还有可能遇到的“意外支出”。 我们不小心走错了一个路口，在成都绕城上多绕了十几公里；还有，因为对还车点附近加油站不熟，找加油站多花了二十分钟，差点超时，租车公司一般是满油取还，有“还车加油服务费”，比市价高不少；超时哪怕半小时，也可能按半天甚至一天租金来计费,条款得很仔细。

这么精打细算地算下来，我们租那台SUV一天的总花费是：租金150 + 基础服务费35 + 选的保险80 + 油费90 + 停车费40 = 395元，平均到两个人头上，每人不到200，但如果当初真信了*页的89元，只选更基础的保险，开辆小车，且一切顺利没有任何额外支出，理论上250-300元是能打住的。

所以回到开头的问题：300块在成都租车玩一天能搞定吗？能，但前提是你得做好功课，心态得像成都的天气一样“佛系”——接受开更入门的车，精打细算每一段路程，避开所有可能的额外服务，并且祈祷千万别有任何小刮蹭，对于大部分想轻松点、玩得尽兴的游客来说，尤其是计划出城去周边景点的，把预算放到400元左右，会更从容、更踏实。

更后说点感性的，当车子开出城区，驶上成灌高速，两边风景从楼宇变成绵延的绿色田野时，那种自由感是公共交通无法给的，在都江堰的鱼嘴，我们可以随心所欲待到日暮，而不必担心赶不上回成都的末班高铁；从青城山下来，累得不行，可以直接瘫在车里，开着空调缓半天，再慢悠悠回城，这份灵活与自在，或许才是租车自驾除了“钱”之外,更值得掂量的价值。

算清楚账，不是为了扫兴，而是为了让这份自由，不至于在还车结账时变成惊吓，在成都，租辆车，像本地人一样，掌握自己的节奏，这份体验本身,就值回票价了。

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