九寨沟到松潘站直通车，我差点在沟口蹲成一块石头

这事说起来有点丢人，但我觉得还是得写出来，万一有朋友跟我一样抱着“到了再说”的心态去九寨沟,可能真会耽误事。

上个月我租了台车从成都一路开到九寨沟，本来计划是玩两天沟里，然后第三天早上往松潘方向走，去黄龙绕一圈再回成都，结果同行的朋友临时有事要坐高铁先走，查了一下松潘站的票，下午两点半有一趟，我说那行，我开车把你送到松潘站就完事了，结果呢，我在沟口那个旅游客运中心门口，看着一张手写的、边角还有点卷起来的时刻表,整个人有点懵。

直通车不是没有，但班次这事儿,真的不能凭想象。

我记了一下当时看到的，从九寨沟沟口到松潘站的直通车，上午有两班比较固定，一班是八点，一班是九点二十，为什么记得这么清楚，因为我当时还拍了个照，手抖了，糊了半张，就那两行数字还算清晰，下午呢，并不是天天有，说是看客流滚动发车，旺季可能会加一到两班，淡季就悬，我问窗口里面的大姐，下午到底有没有，大姐一边剥着橘子一边说：“你三点再来看看嘛，有就有，没得就明天嘛。”

这话说得轻巧,可我当时心里是咯噔一下。

我那位朋友票都买了，总不能让人退了票在沟口再住一晚吧，后来一咬牙，干脆我自己开车送，不折腾什么直通车了，从沟口开到松潘站，路况其实还行，就是弯多，限速也厉害，我租的那台1.5自吸的车爬坡的时候哼哧哼哧的，超车得提前半分钟踩油门，更后用了差不多两个半小时到站，朋友赶上了车，我在停车场抽了根烟，烟灰掉在鞋面上，看着那座灰扑扑的新站房，突然觉得有点荒诞——现在的高铁站修得都跟机场似的，可它跟九寨沟之间的公共交通,好像还停留在十几年前的状态。

所以回来后我特意又找人核实了一下，也打了客运站的电话，得到的回复是：旺季（一般是五一到十一之间，加上红叶季那几周）直通车会多一些，更早一班七点四十可能就有了，上午大概三班，下午一点半到三点之间会视人数发车，淡季的话，基本就上午两班，下午看运气，票价不贵，四十来块钱一个人，车程官方写的是两小时十分钟，实际跑下来两小时到两个半小时都正常，因为路上有段在修修补补，还有旅游大巴集体通过的路段,急不得。

对了，还有一件事，直通车上车点不在九寨沟景区正门，是在“九寨沟旅游客运中心”，离沟口检票的地方步行大概七八分钟，如果你是刚从沟里出来拖着箱子去赶车，记得留点余量，那个车站外面有很多拉客的面包车，见人就喊“松潘马上走马上走”，实际上有的会绕路去接人，有的会在川主寺停半天等人拼车，不是说不能坐，但如果你要赶高铁，老老实实去客运窗口买票，或者提前用手机把直通车票买了,比啥都强。

我后来在松潘站还车的时候，租车公司的小伙子跟我说，现在好多人都是从成都坐高铁到松潘，再转直通车进九寨沟，反向走的人反而少，我一想也对，九寨沟到松潘站这方向，确实属于“逆向接驳”，班次没有松潘到九寨沟那么密集也能理解，但你理解归理解，真到了要赶车的时候,还是提前一天把票和班次问清楚靠谱。

更后说句实在的，九寨沟很美，美到你会忘了时间，但沟外面那条通往松潘站的路，不会因为风景美就多开几班车，风景等人，高铁不等你，下次再去，我一定把直通车时刻表塞在手机壳背面,免得又在沟口蹲成一尊雕塑。

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