成都商务会议租车，到底该怎么选才不踩*

上周有个做医疗器械的朋友来成都办经销商大会，让我帮忙张罗租车的事，他说参会的有四十多人，分批到双流机场，还要跑一趟都江堰的团建，晚上又在环球中心那边吃饭，我*反应是，这活儿看着简单,真安排起来全是细节。

很多人以为商务租车就是打个电话说“来个车”，其实成都这地方，会议租车的水比想象中深，我之前踩过的*,今天可以摆一摆。

先别急着问价格，成都市场上做商务租车的，有些是挂靠个人的车，看起来便宜，但出问题的时候你找人都找不到，我一般先看对方有没有道路运输许可证，这个证不是每家公司都有，合规的车，车牌一般是“川A·XXXXX”后面带个“营”字，或者行驶证上使用性质写的是“租赁”，如果没有，路上被运管查到，乘客和司机说法不一致,整个行程都得泡汤。

再说车型，商务会议更常用的是别克GL8，但这里有个门道，同样叫GL8，老款陆尊和新款ES陆尊差别很大，有些公司报价低，给你派的是老款，内饰旧、空调不给力，客户一上车印象分就掉一半，我一般会跟租车公司确认清楚：几年的车、什么配置、有没有倒车影像、后排有没有USB口，这些细节看着小,坐在车上的人感受非常直接。

还有调度的问题，会议用车更怕的不是贵，是乱，比如接机，航班信息变了，司机能不能*时间响应，我上次遇到一个租车公司，给了个总调度电话，结果那哥们一个人管十几台车，微信回得慢，司机到机场了没人联系乘客，弄得一团糟，后来我学聪明了，要求租车公司给我配一个专属对接人，并且把每个司机的电话、车牌、到达时间列张表提前发我，我打印出来,到了机场挨个核对。

另外就是高峰期用车，成都市区早晚高峰那路况，春熙路、天府大道、二环高架，没有哪条是松快的，所以行程安排上一定要留足时间，尤其是从市区到双流机场这段，下午四五点出发，说是四十分钟，实际一个半小时都正常，靠谱的租车公司会主动提醒你，而不是什么都答应,更后误了事。

费用方面，别只看车价，问清楚有没有日限公里数，超了怎么算；司机餐费谁管，住宿要不要另算；过路费、停车费是包含还是另付，有些公司报价很低，回头结账的时候单子拉出来，这里加一点那里加一点，我现在的习惯是，所有费用在出发前白纸黑字写清楚，哪怕贵两三百,也比扯皮舒服。

还有一点容易被忽略，就是司机本身，商务会议租车，司机不是单纯开车的，有时候要帮客人提个行李、到地方提醒一下、有外地的客户问成都哪儿好吃还能搭两句话，所以我提前会问租车公司，司机是不是成都本地人，熟不熟悉路线，说话办事利不利索，有次我合作过一位老师傅，姓刘，开了二十多年车，对成都大街小巷门儿清，客人问他“哪儿有正宗的川菜”，他直接说“你们去陈麻婆嘛，老字号，比那些网红馆子实在得多”，就这样一句话,客户反而觉得这趟成都来对了。

说到底，成都商务旅游会议租车，不是什么高精尖的事，但就是需要你多问一句、多确认一步，别怕麻烦，麻烦在前面，省心就在后面，如果你也经常操办这类活动，可以先找两三家有资质的公司，各租一次试试,跑完你就知道哪家靠谱了。

标签： 成都商务旅游会议租车