在四川租台中巴跑西藏，这笔账我给你算得明明白白

前两天有个老哥在后台问我,说想带家里老人和几个朋友一块去西藏，一共十二三个人，问我是租两台越野车好，还是直接搞一台中巴车划算，这问题问得挺实在，因为现在好多人一提到进藏，脑子里*反应就是霸道、陆巡、坦克300，好像不开个硬派越野就不配走318似的，但事实是，只要你人够多，中巴车反而是那个被忽略的、性价比高得吓人的选择。

我先说结论：如果你是8到15个人，从成都出发，走川藏南线去拉萨，一台17座的江铃或者宇通中巴，可能是更舒服也更不费心的方案，别急着反驳，听我掰扯。

你算算账就知道了,两台坦克300，旺季一天的租金加保险，轻轻松松一千五往上，这还没算油钱，中巴呢？淡季六七百，旺季也就是一千出头，而且还是一个车一个司机，油费均摊到十几个人头上，跟坐公交车似的，过路费？318国道没有过路费，*比小车多出来的，可能就是司机食宿你得管一下，但很多租车公司都含了司机工资，你只需要管他吃住，一天顶多一百来块钱，摊到人头上就是几块钱的事。

但中巴进藏有个坎儿,很多人不知道，就是路况，不是说中巴走不了318，恰恰相反，318四川段到拉萨，百分之九十五都是柏油路，中巴车跑起来一点问题没有，真正的坎儿在个别垭口和修路路段，比如觉巴山那一段，弯急坡陡，要是赶上单边放行，中巴的车长和轴距确实不如小车灵活，不过只要你找的是常年跑藏线的老师傅，这些地方人家闭着眼睛都能给你绕过去，该让的时候让，该等的时候等，比你自己开小车瞎冲要稳得多。

还有一个特别实际的好处,就是高反，十几个人的团队，里面肯定有*次进藏的，有年纪大的，有晕车的，中巴空间大，你能把座位放倒半躺着，能随时喝热水，能放制氧机，小车行吗？后排挤三个人，腿都伸不直，翻个垭口头一晕，吐得满车都是，中巴车高，视野也高，车窗大，拍照的时候不用下车都能拍，这对于在七十二*那种地方来说，简直是救命——你下车拍，风大吹得头疼，高反说来就来；你车上拍，安全又舒服。

我去年带团就用的这种中巴,是从成都一家专门做藏区线路的公司租的，车是新的宇通，司机姓刘，跑川藏线跑了十二年，出发前他跟我说了一句话我到现在都记得：“小车进藏靠冲，中巴进藏靠磨。”意思就是你别跟小车在盘山路上较劲，慢慢磨，稳稳当当地到，结果我们那趟八天下来，没一个严重高反的，连七十岁的老爷子都精神抖擞地在布达拉宫广场跳了段锅庄，你说这跟车有没有关系？我觉得有，坐得舒服了，休息好了，人的适应能力就是强。

还有人担心,中巴车会不会被查？毕竟进藏每过一个县城都有检查站，这个你放心，正规租赁公司手续齐全，旅游牌照、包车牌、司机从业资格证一应齐全，反而比你自己开私家车拉人更省心，你就老老实实说是一块旅游的，证件一递，人家看都不多看，怕就怕你图便宜，找了个黑车，手续没有，半道被扣了，那就真麻烦了。

所以我的建议是,如果你人数在8到15之间，想走得舒坦点，别一上来就租两三个越野，去问问成都那些做中巴租赁的，要一台带旅游手续的17座，配个熟路的老司机，费用摊下来比小车还便宜，体验感却是翻倍的，尤其是带着老人和孩子，中巴就是移动的小房子，累了躺下就睡，饿了靠边就做饭——对，你还能带个卡式炉和锅，在然乌湖边煮个泡面，那滋味，比什么山珍海味都强。

更后说一句,318不是用来飙车的，是用来慢慢磨的，中巴车，就是那个能让你全家人都磨得舒舒服服的选择。

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