九寨沟到高铁站直通车，这几个小时到底值不值？

目前从九寨沟景区到离它更近的高铁站——成兰铁路（川青铁路）的镇江关站，直通车/大巴车跑一趟，大概需要 2小时到2个半小时，如果你是从九寨沟县城出发，稍微远一点，可能接近3个小时，但这个数字太干巴了，我跑了几年租车路线，觉得有必要把这事儿掰开揉碎了说说，因为这关系到你是不是要在车上骂娘,还是能安安静静看一路风景。

路况决定了你的屁股遭不遭罪

以前没有高铁的时候，大家要么从成都开七八个小时的车过来，要么坐大巴坐到怀疑人生，现在有了镇江关站，理论上时间压缩了，但从镇江关到九寨沟这一段，山路还是山路，弯还是那些弯，这段路大部分是国道213线和省道，柏油路面是好的，但架不住它绕，一边是山，一边是河谷，偶尔还能看见夏天落石留下的痕迹,冬天有些背阴路段还有暗冰。

我上次开着租来的SUV走这段，后面跟了个大巴，师傅过弯基本不踩刹车，我跟着都费劲，所以两个半小时不算慢，大巴师傅心里有数，别催，如果你是自驾租车从镇江关出来，别信导航显示的1小时50分钟，那是给当地经常跑的人看的，你一个外地人，不熟悉路，稍微遇到前面有大货车压着，或者下雨起雾，时间就奔着两个半小时甚至三小时去了，尤其是如果你赶高铁回成都，宁可早出发半小时在高铁站吃碗面，也别在路上赌运气。

直通车到底怎么坐才不抓瞎

镇江关站出来，门口就有到九寨沟的大巴，有些是到景区沟口，有些是到县城，票价印象里是五六十到七八十不等，旺季会浮动，但我得说个扎心的事实：直通车不一定真的直通，有些车到了九寨沟县城就让你下来换当地出租车或者小车，说是“摆渡”，其实就是拼车，如果你拖着大箱子，又带着老人小孩,这一上一下很烦人。

所以我一般给粉丝的建议是：如果你同行有三四个人，直接从高铁站租个车或者包个车吧，租车点就在车站附近，提前在平台上订好，出了站就能拿车，自己开过去，虽然路不熟，但至少主动权在自己手里，想在哪儿停一下拍张照，或者半路想上个厕所，不用看一车人脸色，而且后面几天在九寨沟周边逛，像黄龙、神仙池甚至若尔盖，有车和没车完全是两种体验，高铁站门口也有拉客的私家车，价格可以谈，但先说好是不是直接送到酒店门口，别被“到九寨沟”三个字糊弄了,沟口离县城还有小十公里呢。

这几个小时，其实可以很有意思

如果你不是赶时间，我真心建议别一上车就睡觉，镇江关到九寨沟这一路，海拔慢慢爬升，从河谷的羌族村寨，到半山的藏式民居，变化挺明显，过了松潘古城附近，还能远眺一下雪山，有段路沿着岷江走，冬天江面有雾气，夏天水是浑黄的，那种粗粝的峡谷感，在别处不太见得到，开车的师傅要是心情好，路过茂县叠溪海子那儿还会指给你看，说那是很多年前地震形成的堰塞湖，下面淹着老县城，听起来有点瘆人,但确实震撼。

我上次开那辆租来的雪佛兰，走到一个叫“车托帮”还是什么名字的观景台，停下来买了个烤玉米，五块钱，跟当地大姐聊了十分钟，她说这两年高铁通了，来的人多了，但大部分人都是包车直接进沟，像我们这样半路停下来的少，她那个摊位一天也就卖个几十块钱，所以有时候我觉得，旅行里更值钱的不是目的地,是这些因为慢下来才碰得到的碎片。

更后说点实在的

镇江关站现在班次不算密，买票的时候看清楚是镇江关还是黄龙九寨站，黄龙九寨站离黄龙近一些，但到九寨沟景区反而更远，别看到“九寨”俩字就买，更后下车发现还要多坐一个多小时车，心态直接崩了，高原地区天气变得快，上午出太阳下午下雪都有可能，租车的话记得检查雨刮和轮胎，尤其是冬天，直通车嘛，就图个省心，但把时间留够,别把自己逼得跟打仗似的。

说到底，从镇江关到九寨沟这两个多小时，是你进沟前的缓冲带，它可能颠簸，可能让你觉得“怎么还没到”，但正是这段路，把大城市的直线思维一点点掰弯，掰成山该有的弧度，等你看见九寨沟沟口那一排排酒店灯光的时候，会突然觉得，这几个小时,不算浪费。

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