黄龙高铁站到九寨沟，别傻等大巴了，直通车这么坐才省心

去年十月,我就是从黄龙高铁站下的车，拖着个箱子站在广场上，风一吹，人有点懵，手机地图一开，上面显示到九寨沟还有一百多公里，下面跳出来一堆“包车”、“拼车”、“直通车”的信息，眼睛都看花了，后来折腾了一回，算是把这边的门道摸清了，今天就跟你们唠唠，从黄龙高铁站出来，到底怎么去九寨沟更顺。

先说一个很多人会搞错的事,黄龙高铁站虽然名字带“黄龙”，但它离黄龙景区还有大半个小时车程，离九寨沟就更远了，你出站以后，别指望像大城市一样，地铁公交无缝衔接，这里是山区，车站修得挺气派，但周边的公共交通真不算密集，那种“出了站就有很多班大巴等着你”的画面，基本不存在。

我那天到的时候是下午两点多,出站口外面确实停着几辆旅游大巴，但一打听，都是旅行社提前订好的团队车，散客上不去，旁边有几个拉客的师傅，一口川普问你去哪，报价从八十到一百二不等，我没急着接话，先往左手边走了走，那里有个不大的客运站指示牌，顺着走过去，能看到一个售票窗口。

这里确实有到九寨沟的班车,但班次真的不多，我记得清楚，下午那一班是三点十分，再晚就没了，票价不贵，六十多块钱，但车上不卖站票，满了就走，我那天就是差两个人没赶上，窗口大姐跟我说：“明天请早嘛。”我当时心里咯噔一下，站在那盘算是住黄龙这附近还是怎么弄。

后来还是回到广场上,找了个面善的师傅拼车，运气不错，刚好有对小情侣也去九寨沟，三个人一凑，一人摊下来九十块，直接送到沟口附近的酒店，路上师傅开得挺稳，还跟我们说哪段路容易有暗冰，哪个观景台拍照好看，这种拼车的好处是灵活，你跟他约好时间，他能在高铁站外面等你，不用去客运站挤，但坏处也有，就是你得花点心思分辨，别上了那种“先低价拉你上车，半路再跟你谈加钱”的车，我朋友之前就遇到过一次，说好一百，开到半路说要去接个人，绕了快四十分钟，更后还多要了三十“油钱”。

所以我的建议是,如果你是一个人或者两个人，又正好赶上白天到站，可以去客运站窗口问一句，有没有马上发的班车，有，就买票走，省心，如果班车时间不合适，或者你带着大行李、带着老人小孩，那拼车或者包车其实更舒服，包车的话，黄龙高铁站到九寨沟沟口，行情大概在三百到四百之间，看淡旺季和你的砍价本事，别不好意思砍，这边师傅都习惯的，你客客气气说“师傅便宜点嘛”，一般都能少个二十三十。

还有一个办法,是提前在你订的酒店那儿问一句，很多九寨沟沟口的酒店都有合作的司机，你订房的时候顺嘴问一下“有没有高铁站接车服务”，有时候房费里就含了，或者加个几十块就能安排，我第二回去的时候就是这么干的，人还没到，司机电话就来了，告诉我从哪个口出来，穿什么颜色衣服，车停在哪个位置，那种踏实感，真的比自己到了再抓瞎强太多。

更后提醒一句,黄龙高铁站海拔不算低，一下车别跑太快，箱子慢慢拖，先喘口气，去九寨沟的路都是山路，弯多，容易晕车的人提前吃片药，还有，下午到站的话，尽量别拖到天黑再走，那边太阳一下山，气温降得快，路上车也少，心里容易发慌。

反正一句话,别在站前广场干站着，要么去客运站问班车，要么找个靠谱的拼车师傅，要么提前让酒店安排接，方法就这三样，用好了，从黄龙高铁站到九寨沟这一百来公里，根本就不算事。

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