成都租车旅游，选什么车跑川西才不会半路骂娘

很多人*次来成都租车,眼睛光盯着租金，三五十块一天的轿车看着心动，真开上川西的盘山路，半路就开始骂自己脑子进水。

成都租车市场跟别处不太一样,别的地方租车是代步，成都租车十有八九是要往川西跑，川西什么路况？折多山、鱼子西、格聂南线、稻城亚丁，海拔上去了，路况下来了，有些路段看着地图好好的，开上去一段炮弹*接着一段搓板路，所以选车这事，不能按城里开车的逻辑来。

先说说轿车,很多人预算紧，想着能开就行，如果只在大成都范围转悠，或者跑跑乐山、都江堰、峨眉山这种全程高速加柏油路的，轿车没毛病，省油还好停，但你要是动了去新都桥、四姑娘山、色达这些念头，听我一句，轿车真别硬上，不是说一定过不去，318国道主线现在修得大多还行，可一旦遇到修路改道，或者下点雨，底盘刮得你心肝疼，租的车刮了底盘，还车时扯皮能把你假期直接报废。

SUV是成都租车的*主力,但SUV跟SUV不一样，很多人分不清城市SUV和硬派越野的区别，像坦克300、哈弗H9、普拉多这种带大梁的，才算是真正能扛烂路的，那些什么探岳、CRV、荣放，底盘高一点而已，跑跑常规路线没问题，遇到非铺装的野路照样够呛，如果你只是成都出发走稻城亚丁、海螺沟、丹巴这种成熟环线，两驱的城市SUV其实够了，省油，租金也便宜一截，但如果你计划里有什么冷嘎措、子梅垭口、鱼子西上山路这种，那必须四驱，更好带低速四驱。

这里得说一个很多攻略不会提的事：成都租车公司的车，车况差距非常大，同一款坦克300，有的车行一年跑十万公里，减震都漏油了还在租，拿车的时候别光看外观，蹲下来看看底盘有没有明显磕碰，轮胎花纹还剩多少，备胎在不在，千斤顶和扳手齐不齐，川西爆胎是常事，海拔四千米的地方换个轮胎，没工具你就等着哭。

排量也需要留个心眼,自然吸气的车在高原上动力衰减特别明显，2.0自吸的SUV翻折多山，油门踩到底也就六十码，超车恨不得把脚踩进油箱里，涡轮增压会好很多，但也别指望跟平原一样利索，如果不是对驾驶特别有自信，尽量选带涡轮的，排量1.5T往上。

还有一类车这两年挺火,就是房车，成都租个C型房车跑川西，听着挺浪漫，停车就能睡，不用赶路找酒店，但实际开过的人都知道，川西很多路段窄，房车又宽又长，错车费劲，而且房车重心高，过弯侧倾大，折多山那种连续发卡弯开下来，驾驶员累个半*，更要命的是很多观景台停车场小，房车根本进不去，所以除非你时间特别充裕，专门选好驻车地，否则*次跑川西还是别碰房车。

更后说个实在话,选车这事，往高了选不会错，无非多花点钱，一趟川西下来三五千公里，油费过路费占大头，租金那点差价真不算什么，别为了省一两百块钱，把整个行程搞得提心吊胆，你人都到成都了，租个靠谱的车，安安心心把路上风景看够，比什么都强。

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