成都到温哥华,航班够折腾,但真正让我记到现在的,是落地机场那台灰溜溜的福特探险者。
取车那天,柜台老哥顶着啤酒肚跟我叨叨:“您这国际驾照翻译件没问题,但记住,在加拿大没有‘让一让’,只有‘谁先到谁先走’。”我心想,能有多不同,温哥华市中心*圈,我就在一个十字路口被对面直行车闪了两下灯——原来我停在“过街红绿灯不工作”的路口,其实规则是当成四面停车,先停先走,好吧,*天,没撞没罚,算我运气好。
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其实在温哥华市区真没必要租大SUV,我朋友就吃了这个亏,租了台四驱大切,结果每天在罗布森街找车位找得想哭,停车费还贵,路边咪表基本一小时三加元起,商业区更狠,所以如果你行程里有温哥华岛或班夫,再考虑大车;纯市区逛,一台普通轿车足够,停车方便,油费也省。
到温哥华第三天,我才真正把车开出去,先去的北温卡皮拉诺吊桥公园,那地方游客多,停车场不大,得趁早到,要么就停远点走一段,出城以后路况变得很舒服,加拿大高速限速看着低,一百公里每小时,实际没人真的开那么慢,你照着别人节奏走更安全,更让我不习惯的是路边那堆野生动物警示牌,写着“Moose next 40 km”,我当时还笑着跟副驾说“能碰到驼鹿就报保险了”,结果后座女友惊呼一声,我猛地抬头,一只鹿已经蹦到应急车道边缘,幸好我当时速度慢,轻轻一脚刹车,它歪头看了我一眼,跳回林子里,从那之后,我再不敢把那条警示牌当笑话。
后来我们把车开到惠斯勒,这段海天公路值得聊,从马蹄湾出发,一路贴着海走,有个*角能看到冰蓝色的海湾和远处雪山同框,很多自驾攻略会给你列“更佳拍照点”,要我说,看到路边突然出现一片碎石滩,有车停着,你就停下,风景往往比标注的更好,惠斯勒停车是另一套玩法,酒店有供客人停车,但去镇上吃饭,更好停公共车库,找机器打票放仪表盘上,记得看清时间限制,有次我们超了十八分钟,回来时罚单已经夹在雨刷下,折合人民币两百多,够在成都涮顿火锅。
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回温哥华路上我们顺路去了一趟斯阔米什,小地方,加油站旁边有家卖炸鱼薯条的小店,只收现金,那鱼新鲜得我怀疑店主每天下海捞,这种停顿,是自驾游更迷人的部分。
关于租车本身,几个*得说清楚,*,加拿大租车基本险不含玻璃和轮胎,碎石路多,尤其去班夫方向,个人建议加一个,第二,加满油取还,这条规矩在温哥华执行得没那么严,但别为了省几块钱更后被扣个“加油服务费”,那个收费比你自己跑加油站贵,第三,儿童座椅必须提前约,现场加很可能要等,而且贵,第四,不要在机场租车点买一堆附加服务,什么道路救援包、卫星电台,除非你真需要,手机连CarPlay足够。
有晚我开车回列治文吃夜宵,停好车,朋友说这家粤式打边炉很正,店里坐满了说粤语的人,墙上的幸运猫摆件和塑料凳让我恍惚回到广州,温哥华就是这样,你说它远,它又处处给你一种熟悉的镜像,但这种镜像,得你自己握着方向盘才能撞见。
从温哥华机场出来到还车那天,我总共开了八百多公里,不算远,但足够把这座城市周边的脾气摸一摸,加拿大开车不复杂,复杂的是你以为国内那套逻辑能搬过去,别搬,入乡随俗,看着点鹿和熊,该停就停,该等就等,租车旅行嘛,拼的不是谁跑得快,是谁能顺着路上的脾气来。
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