九寨沟去黄龙，直通车到底几点发？别再被路边拉客的*了

“师傅，明天去黄龙的车几点走？”

“六点半！六点半准时发！你们要坐就赶紧把位置订了，一天就一趟！”

这是我在九寨沟沟口一家小卖部门口听到的对话，卖货的大姐兼着帮人订车，说得斩钉截铁，旁边几个游客面面相觑，手机掏出来又放回去,更后犹犹豫豫地掏了钱。

我心里咯噔一下，这场景太熟了,每次来九寨沟都能碰上。

明天我也要去黄龙，但我没吱声，因为我知道，九寨沟到黄龙的直通车,根本不是她说的那样。

先说结论：旺季（4月到11月）九寨沟沟口汽车站到黄龙，常规直通车一般是早上7点到8点之间发车，有时候会有两班，淡季（12月到次年3月）班次会减少，甚至停发，得先坐到川主寺再转车。

但你要真信了“一天就一趟”,那大概率要多花*枉钱。

我头一回去黄龙是2018年国庆，当时也被人忽悠说六点半发车，结果五点半就爬起来，天还黑着，在路边吹了四十分钟冷风，车倒是来了，一个中巴，塞得满满当当，司机一路上停了三回，一回在川主寺让上厕所，一回在某个所谓“高原服务站”门口，上来个人卖氧气瓶和红景天，更后一回在一个观景台，让大家下车拍照，磨磨蹭蹭,到黄龙索道口都十点多了。

那次之后我就学精了，后来再去，我头天晚上直接去九寨沟沟口那个客运站问，窗口里头的人说：“明天去黄龙的车，八点有一趟，九点可能加开，看人多不多。”我又问票价，人回我：“四十七。”得,比路边拉客的便宜二十。

所以每次有人问我几点发车，我都说：“你更好自己走一趟客运站，进去问，别在路边听人喊。”客运站就在沟口往东走个七八分钟，牌子挺大,不难找。

不过也得注意，九寨沟这两年游客量忽高忽低，班次不是*的，有回我五月底去的，头天问了说七点半发车，结果第二天到了车站，贴了张纸，说路况原因改到八点，还有一次，我住的地方离沟口远，在漳扎镇那边，老板说可以帮忙订车，我问是哪个站发车，他含含糊糊说“都一样，都是正规的”，结果第二天来了个面包车，七*八*先拉去一个藏寨转了一圈，美其名曰“参观”，其实是购物点，到黄龙都快中午了，玩得匆匆忙忙，五彩池拍了两张照片就往下跑,亏大了。

所以我现在的建议是：如果你住沟口附近，就自己去客运站买票，提前一天去，问清楚第二天的准确时间和上车位置，如果住得远，问酒店老板能不能送到沟口客运站，别图省事坐那种上门接的“直通车”，十有八九有猫腻。

另外还有一点，从黄龙回九寨沟的返程车，比去程更*，黄龙景区门口那个停车场，乱七八糟停着各种车，有客运班车，也有包车司机在揽活，你从景区出来，得先找着挂着线路牌的正规班车，问司机几点走，有时候写着四点发，人满了三点半就走，等人少了可能磨到四点半，要是没赶上，就只能拼车回，一个人一百起步,砍价看本事。

我记得去年秋天，有个读者在我的文章下面留言说，他九点才从九寨沟出发，到了黄龙下午一点，索道上山，五点下来，又坐车回川主寺住了一晚，第二天再走，他说：“早知道这么折腾，我就不去了。”我回他：“黄龙的美是值回票价的，但你得把交通安排明白了，不然光一路闹心就够你受的。”

所以你看，发车时间这事儿，说简单也简单，说麻烦也麻烦，你要是去窗口问，就一句话的事，但你要是被路边的人截住了，那就成了一场博弈，他们嘴里的“六点半发车”“一天就一趟”，有一半是话术,另一半可能是他们自家拼车的发车时间。

更后说个我自己的习惯，每次从九寨沟去黄龙，我都选更早那班，哪怕七点发车，我也六点四十到车站，站门口啃两个包子，车一开，我会跟司机搭句话，问一句：“师傅，今天路好走吧？大概几点能到？”司机一般都会回你一句，有时还多说两句，昨晚下雨了，路上慢点”“你们别在川主寺买东西，贵”,这些话比任何攻略都管用。

好了，明天我又要上黄龙了，这次不坐直通车，打算先到川主寺住一晚，第二天一早去黄龙，人能少点,等我的照片。

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